Oś ciężarówki to element układu napędowego każdego samochodu ciężarowego; jest to zasadniczo połączenie między kołami i może być albo przymocowane do kół i obracać się z nimi, albo może być przymocowane do ramy lub innych elementów pojazdu, umożliwiając obracanie się kół wokół osi. Ciężarówka może mieć więcej niż jedną oś, w zależności od wielkości i przeznaczenia pojazdu, a termin „oś ciężarówki” może odnosić się tylko do samej osi lub wszystkich elementów składających się na oś, takich jak oś obudowa.
Oś samochodu ciężarowego ma wielorakie zastosowanie: utrzymuje dwa równoległe koła w jednej linii, pomaga utrzymać ciężar pojazdu i ładunku, a nawet może działać jako część układu kierowniczego, zawieszenia lub układ napędowy. W niektórych ciężarówkach oś ciężarówki będzie odpowiedzialna za przenoszenie mocy z wału napędowego na koła. Aby ten system był możliwy, konieczne będzie zastosowanie kilku innych komponentów w połączeniu z osią ciężarówki.
Układ zawieszenia ciężarówki może opierać się na jednej lub wielu osiach ciężarówki, aby utrzymać ciężar pojazdu. Na przykład do resorów piórowych można zamontować solidną oś, która wytrzyma większość obciążeń zawieszenia, ale resory piórowe są zaprojektowane do pracy w połączeniu z osią, aby zapewnić stabilność w trudnych warunkach, a także podczas skręcania. W innych przypadkach oś może być używana jako element układu kierowniczego, umożliwiając kierowcy kierowanie pojazdem poprzez manipulowanie elementami znajdującymi się wewnątrz lub wokół osi.
Większe ciężarówki mogą mieć kilka osi, aby wytrzymać ciężar ładunku przewożonego przez pojazd. Na przykład 18-kołowa ciężarówka będzie miała 18 kół zamontowanych na czterech, pięciu lub sześciu osiach. Pomaga to w bardziej równomiernym rozłożeniu ładunku, pomagając ustabilizować wózek i zapobiec uszkodzeniom innych elementów. Osie mogą pękać pod dużym obciążeniem lub po uderzeniu, więc w razie potrzeby można je wymienić.
Wiele osi jest zbudowanych tak, aby pomieścić łożyska osi, które umożliwiają płynny ruch kół i innych ruchomych części. Lokalizacja i przeznaczenie takich łożysk może się różnić w zależności od rodzaju osi używanej w ciężarówce, chociaż większość osi prawdopodobnie będzie współpracować z łożyskami kół, które umożliwiają swobodne obracanie się kół.