Statki wikingów odzwierciedlają typowy nordycki projekt statków z epoki Wikingów, która trwała od końca VIII wieku do połowy XI wieku. Drewniane statki mogły być przystosowane do wielu celów, od łowienia ryb, przez transport ładunków, po wojnę. Wikingowie byli legendarnymi żeglarzami i wojownikami, wykorzystującymi swoje zdumiewające statki do napędzania swojej ambitnej cywilizacji.
Drewniane statki wikingów były budowane głównie z lokalnych gatunków dębów, potężnych drzew, które rosły obficie w całej Skandynawii. Statki zostały zbudowane z zachodzących na siebie desek na solidnej stępce, co zapewnia większe bezpieczeństwo i wytrzymałość konstrukcji. Chociaż istniało kilka typów statków, większość miała płytkie i szerokie zanurzenie. Pisemne relacje z epoki sugerują, że statki wikingów były głównie napędzane żaglami i miały kwadratowy żagiel, prawdopodobnie wykonany z wełny.
Jednym z najbardziej znanych symboli statku wikingów jest rzeźbiona figurka, która, jak się uważa, zdobiła dzioby okrętów wojennych wikingów. Te figurki zostały zaprojektowane tak, aby wyglądały jak smoki lub węże i są wymienione w kilku pisemnych relacjach z epoki Wikingów. Nie wiadomo, dlaczego statki te miały takie ozdobne figurki; eksperci sugerują, że mogło to straszyć ofiary, odpędzać morskie potwory lub służyć jako rytualny symbol siły. Pomimo znalezienia niewielkich fizycznych dowodów na istnienie smoczych statków, obraz inwazji floty Wikingów, prowadzonej przez strasznych smoczych figurantów, jest trwałym pojęciem w historii.
Podczas gdy wiele statków Wikingów było używanych do codziennych zadań, takich jak rybołówstwo lub lokalny handel, zbudowano potężniejsze statki do pokonywania dużych odległości. Chociaż nie wiadomo na pewno, wiele dowodów sugeruje, że Wikingowie mogli faktycznie przekroczyć Atlantyk i dotrzeć do Ameryki Północnej, pięćset lat przed Krzysztofem Kolumbem. Artefakty znalezione w całej Nowej Fundlandii wskazują na nordycki design, w tym lampy, elementy statków i wrzeciona.
Używając repliki knarr, czyli statku handlowego Wikingów, autor W. Hodding Carter próbował odtworzyć podróż z Grenlandii do Kanady w 2000 roku. Po jednej nieudanej próbie Carterowi i jego załodze udało się z powodzeniem ukończyć podróż pomimo znacznych przeszkód. Podróż Cartera, a także późniejsze dalekie podróże, które odbyły się ostatnio w replikach statków, pokazują, że siła podróżna statków Wikingów była niesamowita jak na tamte czasy, znacznie przewyższając wszelkie inne współczesne statki.
Podczas wojny statki Wikingów były straszną i śmiercionośną bronią. Bitwy morskie między walczącymi plemionami często polegały na łączeniu statków, aby umożliwić bliższą walkę, chociaż włócznie były również używane do walki na odległość. Na lądzie statki Wikingów ułatwiały naloty na miasta i zamki w pobliżu morza. Najazdy były stałą cechą społeczeństwa Wikingów i podsycały ich reputację jako zabójczych i bezlitosnych wojowników. Do czasu pokonania przez Sasów w 1066 Wikingowie cechowali się doskonałą technologią, bronią i strategiami.
Chociaż wiele stracono po wojnie z Sasami, dziedzictwo Wikingów żyje na całym świecie. Swoimi statkami przemierzyli oceany, stworzyli oszałamiająco szczegółowe mapy przybrzeżne i otworzyli szlaki handlowe nie do zdobycia dla innych ludzi. Ze względu na moc i wszechstronność statków Wikingów, starożytna cywilizacja przeszła do historii jako prawdopodobnie największe społeczeństwo stoczniowe w historii ludzkości.