Technik okrętowy jest odpowiedzialny za prawidłową diagnostykę, naprawę i konserwację silnika zaburtowego/zaburtowego łodzi. Technik okrętowy jest przeszkolony w zakresie wykonywania niemal każdego rodzaju naprawy, od prostej wymiany oleju po demontaż i wymianę zewnętrznego zespołu napędowego. W większości warsztatów technik morski jest odpowiedzialny za zamówienie wszelkich części zamiennych, a także za ich montaż po dotarciu do warsztatu naprawczego.
Jednym z najważniejszych i często najtrudniejszych elementów w pracy technika morskiego jest zdiagnozowanie problemu. Technik musi zazwyczaj prowadzić łódź na otwartej wodzie, aby odkryć wszystkie cechy, jakie posiada statek. Gdy technik morski zawęzi problem do niewielkiego obszaru silnika lub statku, zwróci statek do zakładu naprawczego i będzie kontynuował dostrajanie diagnozy. Zwykle odbywa się to poprzez uruchomienie silnika łodzi w zbiorniku wody, aby utrzymać temperaturę silnika, podczas gdy technik sprawdza działający silnik. Po upewnieniu się, że prawidłowo zdiagnozował usterkę, właściciel zostanie zwykle powiadomiony o problemie i kosztach naprawy oraz poproszony o zgodę na kontynuowanie naprawy.
Umiejętności ludzkie są często częścią kariery technika morskiego, która oddziela dobro od przeciętnego. Potrzebne są umiejętności komunikacyjne, aby wyjaśnić naturę diagnozy, a także znaczenie zakończenia naprawy. Typowa ścieżka kariery dla technika to matura, po której następuje ukończenie szkoły lub kursu mechanika morskiego. Chęć pracy na łodziach i umiejętności mechaniczne są również dużym elementem wyboru kariery. Podczas gdy od niektórych mechaników często wymagane jest całkowite rozebranie i naprawa silnika, typowym zadaniem technika morskiego jest konserwacja zapobiegawcza w postaci tuningu i wymiany oleju.
Możliwości zatrudnienia dla technika morskiego obejmują zarówno warsztaty naprawcze obsługiwane w domu, jak i pracę w marinie lub u dealera łodzi. Niektóre z najbardziej korzystnych możliwości edukacyjnych zapewniają nowe dealerzy łodzi. Fabryczne zajęcia szkoleniowe są rutynowo oferowane, aby zapewnić serwisantom dostęp do najnowszych informacji. Niektórzy technicy decydują się również na współpracę z zespołami wyścigowymi i zwiedzanie toru wyścigowego z łodzią i załogą, pracując bezpośrednio nad najnowocześniejszymi ulepszeniami osiągów zarówno w technologii silnika, jak i układu napędowego.