Być może najczęstszą pracą w transporcie publicznym są kierowcy. Kierowca może obsługiwać autobus, taksówkę, limuzynę lub inny pojazd transportu publicznego poruszający się po drogach, chociaż istnieje wiele innych miejsc pracy w transporcie publicznym. Na niektórych obszarach operatorzy łodzi są niezbędni, aby przewozić ludzi z miejsca na miejsce, a transport lotniczy jest wyjątkowo popularny wśród podróżnych dalekobieżnych. Piloci linii lotniczych, stewardesy, mechanicy, pracownicy ochrony i wielu innych pomaga w tworzeniu branży lotniczej. Wiele miast posiada również systemy pociągów i metra, które wymagają mechaników i operatorów, a także bileterów i agentów obsługi klienta.
Kierowcy mogą obsługiwać samochody osobowe, ciężarowe, autobusy i inne pojazdy drogowe, które przewożą pasażerów. W większości przypadków te prace w transporcie publicznym wymagają prawa jazdy, podczas gdy inne prace wymagają od operatora posiadania określonego komercyjnego prawa jazdy. W większości przypadków operator musi mieć czystą historię jazdy, aby wziąć pod uwagę takie zadania w transporcie publicznym, ale wymagania mogą się zmieniać w zależności od regionu.
Inni operatorzy nie pracują na lądzie, lecz w powietrzu lub na wodzie. Prawie we wszystkich przypadkach piloci linii lotniczych i kapitanowie łodzi będą musieli przejść intensywne szkolenie, aby zapewnić sobie pracę w transporcie publicznym. Kapitan łodzi może obsługiwać prom przewożący ludzi i samochody lub może obsługiwać łodzie z przewodnikiem turystycznym. Niektóre regiony wymagają raczej transportu wodnego niż drogowego, w którym to przypadku kapitan łodzi może pilotować łódź różnej wielkości. Piloci linii lotniczych muszą być wykształceni zarówno w klasie, jak i w powietrzu, i muszą spędzić znaczną ilość czasu na pilotowaniu samolotów, zanim będą mogli zostać rozpatrzeni na stanowisko pilota komercyjnych linii lotniczych. Jeśli pilot woli nie pracować w liniach lotniczych, może pracować jako pilot czarterowy, który obsługuje własny samolot. To również wymaga specjalnych licencji i szkoleń.
Oczywiście pojazdy, którymi będą operować kierowcy, wymagają ciągłej konserwacji i napraw. Mechanicy zajmą się naprawami i konserwacją pojazdów, a w zależności od branży mechanik może potrzebować specjalnego szkolenia i edukacji w zakresie napraw i konserwacji. Na przykład mechanicy samolotów i helikopterów mogą potrzebować udziału w szkoleniu, które szkoli kandydata, jak pracować na konkretnym statku powietrznym, podczas gdy mechanicy samochodów i ciężarówek mogą nie potrzebować edukacji poza stażem i dużym doświadczeniem w pracy z pojazdami.