Pilot odrzutowy jest w stanie pilotować wszystkie typy samolotów, od dużych samolotów transportowych po mniejsze samoloty pasażerskie. Większość pilotów odrzutowych pracuje dla większych linii lotniczych przewożących ludzi na całym świecie, chociaż niektórzy piloci są zatrudnieni niezależnie. Obowiązki pilota odrzutowca wahają się od sprawdzania wyposażenia samolotu po zapewnienie bezpieczeństwa osobom znajdującym się na pokładzie samolotu.
Duże linie lotnicze wymagają, aby w samolocie przez cały czas przebywało dwóch pilotów. Dlatego pilot odrzutowca musi być chętny i zdolny do regularnej pracy z drugim pilotem. Ponadto piloci są zobowiązani do odprawy u kontrolerów ruchu lotniczego podczas lotu, co oznacza, że umiejętności komunikacyjne są istotną częścią tego stanowiska.
Prawie co piąty pilot nie pracuje w komercyjnych liniach lotniczych. Często ci piloci pracują dla różnych rządów jako piloci testowi. Piloci testowi latają nowymi typami samolotów w celu sprawdzenia zdolności lotu i bezpieczeństwa. W większości przypadków, gdy nowsze samoloty przejdą wstępną inspekcję, są wykorzystywane do celów wojskowych. Inne typy pilotów obejmują pilotów rolniczych, pilotów biznesowych i pilotów helikopterów.
Prawie wszyscy pracodawcy wymagają, aby piloci posiadali wykształcenie wyższe. Piloci testowi muszą również pomyślnie ukończyć program inżynierski. Ponadto piloci, którzy zamierzają pracować w komercyjnych liniach lotniczych, muszą posiadać licencję pilota. Czasami piloci komercyjnych linii lotniczych nie mają wykształcenia uniwersyteckiego, chociaż wszyscy piloci komercyjnych linii lotniczych w Stanach Zjednoczonych mają co najmniej 250 godzin doświadczenia w locie.
W Stanach Zjednoczonych osoby, które chcą zdobyć stanowisko w komercyjnych liniach lotniczych, mogą uzyskać licencję pilota, mając mniej niż 250 godzin doświadczenia w locie. Można wziąć udział w niektórych kursach zatwierdzonych przez Federalną Administrację Lotnictwa, które wymagają mniej niż 250 godzin doświadczenia w locie. Po kursach w szkole lotniczej wszyscy przyszli piloci muszą zdać trzy różne testy.
Pierwszy test składa się z badania fizykalnego, które koncentruje się na wzroku i słuchu. Drugi test jest formą testu pisemnego, który obejmuje wiedzę lotniczą i umiejętności techniczne. Trzeci test to test praktyczny, który wymaga od każdego kandydata wykazania się umiejętnościami latania. W Stanach Zjednoczonych wszystkie te testy są administrowane przez Federalną Administrację Lotnictwa.
Od pilota odrzutowca może być również wymagane dodatkowe szkolenie wykraczające poza szkołę lotniczą. Ten rodzaj szkolenia może obejmować konkretną wiedzę o samolotach, umiejętności radiowe, a nawet testy bezpieczeństwa. Ponadto pilot odrzutowca musi zdać dwa roczne testy, które składają się z nowej wiedzy o lotach i testów umiejętności.
Co ciekawe, piloci linii lotniczych w Pakistanie, Izraelu, Tajlandii i niektórych krajach afrykańskich są związani z wojskiem. Większość pilotów komercyjnych linii lotniczych w tych krajach rozpoczęła swoją karierę jako piloci wojskowi. To samo dotyczyło kiedyś Stanów Zjednoczonych i Europy Zachodniej, choć dziś już tak nie jest.