Narzędzie do usuwania koła pasowego jest narzędziem używanym do usuwania kół pasowych niepasujących do stożka z wałów silników elektrycznych, silników benzynowych lub elementów napędzanych, takich jak alternatory i pompy. Koła pasowe tego typu są bardzo dobrze pasowane na wcisk na wałkach, które je napędzają i są również ogólnie umieszczone blisko obudowy silnika lub elementu, co utrudnia ich usunięcie. Narzędzie do usuwania koła pasowego jest zaprojektowane do zaczepienia za lub na kole pasowym i ściągnięcia go z wału za pomocą mechanicznej przewagi śruby lub mechanizmu hydraulicznego. To potężne, ale nieagresywne działanie zapewnia, że bloczek zostanie usunięty bez jego pękania lub zniekształcania. Zapewnia również, że wpusty i osłony silnika nie zostaną uszkodzone podczas procesu usuwania.
Koła pasowe niepasujące stożkowo są zazwyczaj tak zwymiarowane, aby bardzo ciasno przylegały do wału napędowego. W przeciwieństwie do kół pasowych z dopasowaniem stożkowym, które blokują się na wale za pomocą stożkowej tulei półpanewki, opierają się na tarciu i kluczu, aby zapobiec obracaniu się na wale podczas pracy. Zapewnia to nie tylko bezpieczne dopasowanie, ale także utrudnia ich usunięcie, często wymagając znacznej siły, aby je zdjąć, gdy silnik lub one same wymagają konserwacji lub wymiany. Fakt, że koło pasowe często znajduje się bardzo blisko osłon końcowych silnika lub podzespołu, nie ułatwia zadania. Narzędzie do usuwania koła pasowego jest specjalnie zaprojektowanym narzędziem, które ma na celu stosunkowo łatwe i nieniszczące usuwanie koła pasowego.
Narzędzie do usuwania koła pasowego działa na jeden z dwóch podstawowych sposobów. Pierwsza wykorzystuje zestaw od dwóch do trzech ramion, które obracają się na jednym końcu na gwintowanej tulei lub nakrętce i mają pazury na przeciwległych końcach. Mocna śruba lub śruba jest wkręcana w nakrętkę końcem do czoła wału napędowego, podczas gdy pazury na poszczególnych ramionach są następnie umieszczane za kołem pasowym i śruba jest dokręcana, aż będą mocno dokręcone. W tym momencie śruba nie może przejść przez nakrętkę, ponieważ jest mocno dociśnięta do wału, co oznacza, że jedynym możliwym ruchem jest ruch nakrętki w górę gwintu śruby. Gdy szponiaste ramiona zaczepione za kołem pasowym są przymocowane do nakrętki, poruszają się wraz z nią, a gdy śruba jest obracana, płynnie i równomiernie ściągają koło pasowe z wału.
Drugi typ narzędzia do usuwania kół pasowych jest przeznaczony do usuwania prążkowanych kół pasowych zwykle występujących w turbosprężarkach i sprężarkach. Wywierają one siłę na koło pasowe w ten sam sposób, ale posiadają dwuczęściowy, półskorupowy zacisk, który ściśle przylega do koła pasowego w taki sam sposób, jak pasek napędowy. Większe narzędzia do usuwania kół pasowych mogą również być wyposażone w siłownik hydrauliczny, który zastępuje śrubę jako czynnik motywujący. Koła pasowe należy zawsze zdejmować za pomocą narzędzia do usuwania koła pasowego i nie podważać go ani nie odłamywać, ponieważ może to spowodować pęknięcie lub wygięcie koła pasowego lub pokryw końcowych elementu.