Przenośnik magnetyczny to mechanizm transportu materiałów służący do przemieszczania elementów z metali żelaznych za pomocą połączenia konwencjonalnej technologii przenośników i siły elektromagnetycznej. Przenośniki te są zwykle używane do transportu części jednostkowych, złomu lub ścinków metalu z jednego punktu procesu przemysłowego lub produkcyjnego do drugiego. Istnieją dwa podstawowe typy systemu przenośników magnetycznych, a mianowicie przenośniki taśmowe i przenośniki ślizgowe ze statycznym łożem. Obaj jednak używają elektromagnesów, aby utrzymać metalowy ładunek na powierzchni przenośnika podczas transportu. Ta przyczepność do powierzchni transportowej sprawia, że przenośnik magnetyczny jest idealnym rozwiązaniem do zastosowań wymagających stromych nachyleń na trasie przenośnika.
Większość konwencjonalnych systemów przenośnikowych ma jedną podstawową słabość — rozlewanie, szczególnie na stromych zakrętach i pochyłościach. Przenośnik magnetyczny rozwiązuje ten problem, utrzymując ładunek na miejscu na łożu transportowym za pomocą elektromagnesów umieszczonych pod jego powierzchnią. Oczywiście oznacza to, że systemy są skuteczne tylko wtedy, gdy są używane do transportu metali żelaznych przyciąganych przez pole magnetyczne. Materiały te to zazwyczaj luźne części produkcyjne, wytłoczki lub złom. Wióry lub ścinki z procesów obróbki metali na dużą skalę są również powszechnie usuwane za pomocą systemu przenośników magnetycznych.
W powszechnym użyciu są dwa podstawowe typy przenośników magnetycznych. Pierwszym z nich jest ruchomy typ taśmy, który jest konwencjonalnym przenośnikiem z ciągłym układem silnych elektromagnesów umieszczonych poniżej części nośnej taśmy. Metalowe przedmioty umieszczane na przenośniku są przyciągane przez pole magnetyczne i mocno przylegają do powierzchni taśmy. Szereg magnesów kończy się tuż przed punktem wyładunku przenośnika, co oznacza, że przedmioty mogą wtedy swobodnie spaść z taśmy do rynny wyładowczej lub leja samowyładowczego.
Drugim rodzajem przenośnika magnetycznego jest wariant ze statycznym łożem ślizgowym. Urządzenia te charakteryzują się gładką, statyczną powierzchnią transportową, pod którą porusza się macierz magnesów. Gdy przedmioty są ładowane na łóżko, są przyciągane przez pole magnetyczne i ciągnięte po gładkiej powierzchni transportowej. Matryca magnetyczna jest umieszczona w ciągłej pętli i osiągnie koniec swojej podróży w punkcie wyładowania, umożliwiając materiałowi opuszczenie łóżka transportowego. Ze względu na fakt, że rozsypywanie w tych systemach jest minimalne, przenośnik magnetyczny jest idealnym wyborem dla procesów, które wymagają tras przenośników o ciasnych zakrętach i stromych, a nawet pionowych nachyleniach.