Το aftermarket παρέχει τα απαραίτητα εξαρτήματα και εξαρτήματα για τη δημιουργία ενός ολόκληρου οχήματος παντός εδάφους (ATV). Το aftermarket ATV είναι συχνά πιο ανθεκτικό από μια εμπορικά διαθέσιμη μονάδα λόγω της αυξημένης ποιότητας των εξαρτημάτων aftermarket. Κατασκευασμένο σε πλαίσιο ATV aftermarket εξοπλισμένο με κινητήρα aftermarket, το ATV είναι συνήθως παρόμοιο με ένα μηχάνημα που κατασκευάζεται στο εμπόριο, ωστόσο, κατασκευασμένο με ανώτερα εξαρτήματα. Συνήθως κατασκευασμένο για ανταγωνιστική χρήση, το aftermarket ATV εκμεταλλεύεται ελαφρύτερα, αλλά ισχυρότερα, υλικά για να δημιουργήσει ένα ATV που είναι οπτικά το ίδιο με την αρχική έκδοση, αλλά με τα οφέλη ενός προσαρμοσμένου, μοναδικού αγωνιστικού μηχανήματος.
Παρόλο που πολλές αγωνιστικές ομάδες φαίνεται να χρησιμοποιούν αυθεντικά εργοστασιακά μηχανήματα στον ανταγωνισμό, στην πραγματικότητα αγωνίζονται με ένα aftermarket ATV. Ξεκινώντας με ένα πλαίσιο aftermarket κατασκευασμένο από ελαφρύ χάλυβα χρωμίου-μολυβδαινίου ή χρωμολίου, το aftermarket ATV είναι εξοπλισμένο με εξαρτήματα ανάρτησης aftermarket σχεδιασμένα με βελτιωμένη γεωμετρία και υλικά για καλύτερο χειρισμό ATV. Το aftermarket ATV είναι επίσης εξοπλισμένο με κινητήρα aftermarket, συνήθως δύο φορές πιο ισχυρό από τον αρχικό εργοστασιακό κινητήρα. Αυτή η ισχύς γίνεται εφικτή χρησιμοποιώντας ένα πιο προηγμένο, ελαφρύ περιστρεφόμενο συγκρότημα που αποτελείται από έμβολα, μπιέλες και στροφαλοθάλαμο, ενώ χρησιμοποιεί επίσης πιο απαιτητικές ανοχές κατά τη συναρμολόγηση.
Χρησιμοποιώντας αμορτισέρ που έχουν σχεδιαστεί για να επιτρέπουν επιπλέον διαδρομή στην ανάρτηση, ομαλότερη ανάκαμψη και απόσβεση καθώς και βελτιωμένη αντίσταση στη θερμότητα, το aftermarket ATV είναι καλύτερα εξοπλισμένο για να αντέχει τις κακουχίες των αγώνων και του ανταγωνισμού από το εργοστασιακό πρωτότυπο. Συνήθως, οι φαρδύτεροι και ισχυρότεροι πίσω άξονες στολίζουν το aftermarket μηχάνημα για να παρέχουν μια πιο σταθερή διαδρομή κατά τη διαπραγμάτευση αιχμηρών στροφών. Οι βελτιωμένες θέσεις στήριξης πίσω περιστροφικού βραχίονα παρέχουν το απαραίτητο δάγκωμα στην πίστα για να επιτρέψουν στο ATV να επιταχύνει από τις στροφές και τα άλματα. Το aftermarket κιβώτιο παρέχει επίσης καλύτερη σχέση μετάδοσης και μικρότερο εύρος μεταξύ των αλλαγών για βελτίωση της επιτάχυνσης, χωρίς να επιτρέπει στον κινητήρα να μπλοκάρει μεταξύ αλλαγών ταχυτήτων.
Μία από τις πιο αξιοσημείωτες αλλαγές στο ATV φαίνεται στη βελτιωμένη θέση οδήγησης. Το aftermarket ATV τοποθετεί τον αναβάτη σε καλύτερη θέση ισορροπίας, επιτρέποντας βελτιωμένο έλεγχο και ευκολία στην οδήγηση όταν προσπαθεί να αποσπάσει τη μέγιστη απόδοση από το μηχάνημα. Η ψηλότερη θέση του τιμονιού επιτρέπει στον αναβάτη να χρησιμοποιεί τη δύναμη σε όλο το σώμα και τους ώμους όταν οδηγεί αντί να χρησιμοποιεί απλώς τη δύναμη του χεριού για να διευθύνει το μηχάνημα. Ενώ πολλές ομάδες επιλέγουν να χρησιμοποιήσουν τα αυθεντικά, εργοστασιακά πλαστικά πάνελ αμαξώματος στο aftermarket ATV, τα πλαστικά aftermarket είναι επίσης διαθέσιμα για τη βελτίωση της αεροδυναμικής καθώς το μηχάνημα πετά πάνω από τα ψηλότερα άλματα.