Το M-ATV είναι ένα όχημα που σχεδιάστηκε από την Oshkosh Corporation που εδρεύει στο Oshkosh του Wisconsin στις Ηνωμένες Πολιτείες. Θεωρείται όχημα MRAP, ή προστασία από ενέδρα αντίστασης ναρκών, καθώς και όχημα παντός εδάφους ικανό να οδηγεί σε εξαιρετικά σκληρό έδαφος. Αυτό το όχημα χρησιμοποιείται κυρίως για στρατιωτικές εφαρμογές για τον στρατό των Ηνωμένων Πολιτειών, αν και ο πολωνικός στρατός χρησιμοποιεί επίσης το M-ATV σε καταστάσεις μάχης. Αυτό το θωρακισμένο όχημα έχει σχεδιαστεί για να είναι ελαφρύ και ευέλικτο, ενώ εξακολουθεί να προσφέρει το ίδιο επίπεδο προστασίας με τα μεγαλύτερα, βαρύτερα οχήματα MRAP που χρησιμοποιούνταν προηγουμένως σε στρατιωτικές εφαρμογές.
Το M-ATV είναι συνήθως εξοπλισμένο με διάφορα πυροβολικά και το επάνω μέρος του οχήματος διαθέτει έναν πυργίσκο που επιτρέπει σε έναν πυροβολητή να τοποθετεί το όπλο ή τα όπλα οπουδήποτε σε περιστροφή 360 μοιρών. Το ίδιο το όχημα είναι θωρακισμένο για να προστατεύει τους επιβάτες από σφαίρες και άλλο πυροβολικό ή σκάγια, και η γάστρα του M-ATV διαθέτει σχήμα V που θα προστατεύει τους επιβάτες από εκρήξεις IED ή αυτοσχέδιους εκρηκτικούς μηχανισμούς. Αυτά τα IED έγιναν κοινά όπλα κατά τη διάρκεια του πολέμου στο Αφγανιστάν, καθώς και του πολέμου στο Ιράκ, έτσι ο επανασχεδιασμός των οχημάτων κατέστη απαραίτητος για την αντιμετώπιση των καταστροφικών επιπτώσεων των εκρήξεων IED.
Τα ελαστικά Run-flat περιλαμβάνονται επίσης στο M-ATV. Αυτά τα πνευματικά ελαστικά θα επιτρέψουν στον οδηγό να συνεχίσει να οδηγεί με μειωμένη ταχύτητα ακόμα κι αν τα ελαστικά τρυπήσουν. Αυτή είναι μια προσωρινή επιδιόρθωση, φυσικά, αλλά ο οδηγός θα εξακολουθεί να μπορεί να χειρίζεται το μηχάνημα για αρκετό καιρό και αρκετά μακριά για να ξεφύγει από εχθρικές καταστάσεις όπως χρειάζεται. Ωστόσο, η ικανότητα ελιγμών και η ευστάθεια του οχήματος θα επηρεαστούν και ο οδηγός πρέπει να εκπαιδευτεί να χειρίζεται το όχημα μετά από ένα τρύπημα ή πολλά τρυπήματα. Ο χώρος του κινητήρα μπορεί επίσης να δεχθεί μια μεγάλη στρογγυλή σφαίρα και να συνεχίσει να λειτουργεί για μικρή απόσταση, και πάλι για να βοηθήσει τον οδηγό να ελίσσει το όχημα από μια εχθρική κατάσταση.
Η χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου του M-ATV είναι αρκετά μεγάλη για να φιλοξενήσει τις περισσότερες στρατιωτικές επιχειρήσεις, αν και μπορεί να είναι μικρότερη από τα μεγαλύτερα οχήματα MRAP που είναι βαρύτερα και λιγότερο ευέλικτα. Θα διαθέτει τους ίδιους ελέγχους ασφάλειας και ευελιξίας που θα είχε ένα κανονικό όχημα, όπως φρένα αντιμπλοκαρίσματος, έλεγχος πρόσφυσης, ακόμη και κλιματισμός. Οι δυνατότητες επικοινωνίας μπορεί να ποικίλλουν, αν και το M-ATV θα διαθέτει πολλές θύρες τροφοδοσίας για τη φόρτιση φορητών συσκευών επικοινωνίας και άλλων συσκευών που απαιτούν πηγή ενέργειας για να λειτουργήσει. Το όχημα είναι πιθανό να διαθέτει πολλές μπαταρίες για τακτικές λειτουργίες καθώς και για λειτουργία περιφερειακής συσκευής.