Το forestay είναι μέρος της όρθιας αρματωσιάς σε ένα ιστιοπλοϊκό σκάφος και εκτείνεται από το επάνω τμήμα του ιστού μέχρι την πλώρη ή το μπροστινό μέρος του σκάφους. Η βάση μπορεί να είναι ένα σχοινί από χάλυβα ή κατασκευή ινών ή μια συμπαγής ράβδος από ανοξείδωτο χάλυβα ή σύνθετο άνθρακα. Τα μικρότερα σκάφη θα έχουν γενικά μόνο μια προκαταρκτική θέση, ενώ τα μεγαλύτερα πλοία με βαθμιδωτούς ιστούς διαθέτουν ένα για κάθε τμήμα ιστού. Το δάσος εξυπηρετεί έναν διπλό σκοπό στο ότι εμποδίζει τον ιστό να κλίνει προς τα πίσω και μπορεί επίσης να υποστηρίξει ένα πανί σε συγκεκριμένες εξέδρες. Τα πανιά που συνδέονται με τη βάση είναι συνήθως πανιά με φλόκο ή τζένοα.
Ο προπύργιος στα ιστιοφόρα στηρίζεται από ένα κομμάτι όρθιας αρματωσιάς που είναι γνωστό ως forestay. Ο όρος «όρθια αρματωσιά» σημαίνει ότι γενικά παραμένει σε μία θέση και δεν ρυθμίζεται ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη. Είναι συνήθως ένα σχοινί από γαλβανισμένο ή ανοξείδωτο χάλυβα, ένα σχοινί από ίνες ή μια ράβδος από συμπαγές ανθρακονήματα ή από ανοξείδωτο χάλυβα. Η βάση συνδέεται με την πλώρη ή την μπροστινή κορυφή του σκάφους και φτάνει μέχρι την κορυφή του ιστού. Σε κλασματικές εξέδρες, η βάση στερεώνεται σε μικρή απόσταση από την κορυφή του ιστού, επιτρέποντας έτσι τη χρήση ενός μικρότερου φλόκου.
Σε αγγεία με μονοκόμματους ιστούς χρησιμοποιείται μόνο ένα προκαταρκτικό. Τα μεγαλύτερα πλοία με βαθμιδωτούς ιστούς πολλαπλών τμημάτων έχουν ένα ανά τμήμα ιστού. Το καθένα έχει πάρει το όνομά του από το συγκεκριμένο τμήμα ιστού και περιλαμβάνει μπροστινό κορυφαίο ιστό, μπροστινό κορυφαίο και μπροστινό βασιλικό στέκι. Τα σετ στηριγμάτων που στηρίζουν τον ιστό προς τις πλευρές ή τα όπλα του σκάφους είναι γνωστά ως σάβανα. Ο οπίσθιος ιστός ή ο ιστός του σκάφους πολλαπλών ιστών έχει μια βάση που εκτείνεται προς τα πίσω και είναι γνωστή ως οπίσθια θέση.
Εκτός από τη λειτουργία του ως στήριγμα ιστού, το μπροστινό μέρος είναι συχνά αρματωμένο με φλόκο ή πανί Γένοβας. Και τα δύο είναι τριγωνικά πανιά και, ανάλογα με τη συγκεκριμένη εξέδρα, μπορούν να τοποθετηθούν μεμονωμένα ή σε σετ. Όταν τοποθετούνται δύο τέτοια πανιά, το κυριότερο πανί θα ονομάζεται τζάμπα και είναι προσαρτημένο σε μια γραμμή που τρέχει μπροστά από το δάσος και στερεώνεται σε έναν εφοπλιστή. Το πίσω πανί είναι στημένο απευθείας στο δάσος και ονομάζεται παραμονή. Αυτό είναι κοινώς γνωστό ως εξέδρα κοπής. Τα μεγάλα, σκαλοπάτια σκάφη ιστού μπορούν να διαθέτουν έως και τέσσερα μπροστινά πανιά, το ιστίο και τρεις φλόκους, ένα σε κάθε ένα από τα προκαταρκτικά τμήματα του ιστού.