Η σύντομη απάντηση σε αυτή την ερώτηση είναι όχι. Δεν είναι δυνατό να τρέξετε ένα αυτοκίνητο πάνω στο νερό, και δεν θα είναι ποτέ, εκτός αν η τεχνολογία σύντηξης γίνει εμπορικά βιώσιμη, και ακόμη και τότε, θα εξακολουθεί να απαιτείται εξωτερική πηγή ενέργειας. Πολλοί καλλιτέχνες απάτης προσπάθησαν να πείσουν τους ανθρώπους ότι είναι πιθανό ένα αυτοκίνητο να τρέχει πάνω στο νερό και είναι συχνά στην ευχάριστη θέση να παρέχουν στους ανθρώπους ακριβούς οδηγούς για να δείξουν τα βήματα στην πορεία, αλλά αυτό που προωθούν είναι μια αέναη μηχανή κίνησης. Αν ήταν πράγματι δυνατό να δημιουργηθεί μια τέτοια μηχανή, τα ενεργειακά προβλήματα του κόσμου θα λύνονταν, αλλά μην κρατάτε την ανάσα σας περιμένοντας μια τέτοια εφεύρεση.
Συνήθως, ο ισχυρισμός ότι ένα αυτοκίνητο μπορεί να κινείται με νερό είναι κάπως έτσι: νερό χύνεται στη δεξαμενή καυσίμου του αυτοκινήτου και κάποια μαγική άγνωστη πηγή ενέργειας μετατρέπει το νερό σε υδρογόνο και οξυγόνο, τα οποία καίγονται για να παράγουν ενέργεια για το αυτοκίνητο. . Το απόβλητο προϊόν της καύσης, ως εκ θαύματος, είναι το νερό, το οποίο μπορεί να ανακυκλωθεί μέσω του συστήματος ξανά και ξανά. Όποιος έχει μια στοιχειώδη κατανόηση των νόμων της φυσικής θα πρέπει να μπορεί να διακρίνει ότι δεν είναι δυνατόν ένα αυτοκίνητο να τρέχει με νερό χρησιμοποιώντας αυτό το σύστημα.
Υπάρχει μια σειρά προβλημάτων με τον ισχυρισμό ότι είναι δυνατό ένα αυτοκίνητο να κινείται με νερό. Πρώτον, τέτοια συστήματα προϋποθέτουν 100% απόδοση, κάτι που είναι ουσιαστικά αδύνατο, καθώς θα σήμαινε ότι ένα αυτοκίνητο ήταν ικανό να αναπαράγει ενέργεια ατελείωτα. Τα καύσιμα όπως η βενζίνη λειτουργούν γενικά με απόδοση περίπου 14%, με την υβριδική τεχνολογία να είναι ελαφρώς πιο αποδοτική, χάρη στη χρήση της ενέργειας που ανακτάται από το φρενάρισμα. Αν κάποιος αναπτύξει τεχνολογία που έτρεχε με τόσο υψηλό ρυθμό απόδοσης, θα ήταν αιτία για παγκόσμιο εορτασμό και διάχυτο επιστημονικό σκεπτικισμό, επειδή γενικά πιστεύεται ότι είναι αδύνατο.
Για να λειτουργεί ένα αυτοκίνητο με νερό, χρειάζεται κάποιο είδος πηγής ενέργειας για να μετατρέψει το νερό σε μια χρησιμοποιήσιμη μορφή καυσίμου. Αυτό σημαίνει ότι δεν είναι φυσικά δυνατό ένα αυτοκίνητο να τρέχει μόνο στο νερό. Τα συχνά διαφημισμένα «κιτ μετατροπής υδρογόνου» που πωλούνται για αυτοκίνητα λειτουργούν στην πραγματικότητα με καύσιμο, το οποίο καίγεται για να δημιουργήσει την αντίδραση που μετατρέπει το νερό σε χρησιμοποιήσιμο καύσιμο. Ποια τέτοια συστήματα μπορεί να είναι πιο αποδοτικά ως προς τα καύσιμα από τους συμβατικούς κινητήρες αερίου, θα ήταν λίγο δύσκολο να ισχυριστούμε ότι ένα όχημα εξοπλισμένο με κιτ μετατροπής λειτουργούσε με νερό.
Μερικοί άνθρωποι είναι αισιόδοξοι για τη χρήση της σύντηξης, η οποία θα μπορούσε να αξιοποιηθεί για ένα αυτοκίνητο να λειτουργεί με νερό. Η σύντηξη απαιτεί τη δημιουργία μιας αντίδρασης που προκαλεί τη συγχώνευση των πυρήνων των ατόμων, που γίνονται εξαιρετικά βαριές και δημιουργούν ενέργεια στη διαδικασία. Ενώ μια εξωτερική πηγή ενέργειας απαιτείται για να προκαλέσει την αντίδραση σύντηξης, μια σχετικά μικρή ποσότητα ενέργειας θα μπορούσε να δημιουργήσει μια μεγάλη απόδοση, καθιστώντας τη σύντηξη μια δυνητικά πολύ αποτελεσματική και ελκυστική πηγή ενέργειας.