Jest kilka rzeczy, które możesz wziąć pod uwagę podczas sprawdzania pompy paliwa pod kątem problemów. W przypadku nadużywanej pompy paliwowej wiele rzeczy może się nie udać, a odkrycie powagi problemów wraz z przyczynami może pomóc przedłużyć żywotność pompy i pojazdu. Aby przeprowadzić prawidłowe rozwiązywanie problemów z pompą paliwową, zazwyczaj dobrym pomysłem jest rozpoczęcie od najbardziej podstawowych rzeczy i przejście do poważniejszych problemów. Sprawdź dokładnie każdą część pompy, aby upewnić się, że nie przegapisz czegoś oczywistego.
Zacznij od otwarcia korka gazu lub całkowitego jego usunięcia, w zależności od pojazdu. Niech ktoś inny przekręci zapłon bez uruchamiania silnika. Wsłuchaj się bardzo uważnie w rytmiczny, wibrujący dźwięk wydobywający się ze zbiornika paliwa. Jeśli usłyszysz ten dźwięk, Twoja pompa paliwa może być sprawna. Jeśli go nie słyszysz, kontynuuj rozwiązywanie problemów z pompą paliwową, aby wykryć wszelkie podstawowe problemy.
Sprawdź panel bezpieczników pod deską rozdzielczą lub w komorze silnika pod maską. Powinna być skrzynka obwodów z bezpiecznikiem obwodu pompy paliwa. Upewnij się, że żadne przewody nie są skorodowane i że wszystko jest prawidłowo podłączone. Jeśli nie, być może trzeba będzie wymienić przewody lub cały bezpiecznik. W przypadku konieczności wymiany jakichkolwiek części należy to zrobić i ponownie sprawdzić pompę paliwową.
W celu prawidłowego rozwiązywania problemów z pompą paliwową należy również uważnie poszukać wszelkich rozdarć, dziur lub zużytych miejsc w przewodach i przewodach paliwowych. Wymień uszkodzone części i spróbuj ponownie pompę paliwową. Jeśli wszystkie przewody są w dobrym stanie, znajdź przekaźnik pompy paliwa, sprawdzając pod maską po obu stronach lub jako układ przekaźników z tyłu. Gdy już go znajdziesz, sprawdź przewody, prosząc znajomego o włączenie zapłonu bez uruchamiania silnika. Użyj testowej lampki, aby zanotować napięcie pochodzące z przewodów.
Podczas tej fazy rozwiązywania problemów z pompą paliwową możesz przeskoczyć przekaźnik, aby umożliwić przepływ napięcia akumulatora przez system. Powtórz pierwszy krok, aby posłuchać, czy pompa paliwa działa prawidłowo. Jeśli pompa działa teraz, być może trzeba będzie wymienić przekaźnik. Możesz również sprawdzić połączenie między przekaźnikiem a pompą paliwa za pomocą testowej lampki i poprosić znajomego o włączenie zapłonu bez uruchamiania silnika. Dzięki temu dowiesz się również, czy potrzebujesz nowego przekaźnika, bezpiecznika lub połączenia.
Należy również sprawdzić połączenia znajdujące się bezpośrednio przy pompie paliwowej pod kątem korozji lub zużycia. Jeśli jej nie ma, ostatnim krokiem w rozwiązywaniu problemów z pompą paliwową jest wyjęcie pompy paliwowej i przyłożenie do niej bezpośredniego napięcia za pomocą akumulatora samochodu. Jeśli pompa nadal nie działa po podłączeniu napięcia stałego, prawdopodobnie będziesz musiał kupić zastępczą pompę paliwową.