Inżynier portowy zwykle ma tytuł licencjata inżynierii morskiej i będzie pracował przy projektowaniu, instalowaniu i konserwacji maszyn, urządzeń i systemów zasilania statków morskich. Głównym obowiązkiem jest utrzymywanie flot żeglugowych w optymalnym stanie roboczym, co wymaga dbałości o szczegóły i rozległej wiedzy o statkach i innych statkach oceanicznych. Obowiązki obejmują również inwentaryzację i zamawianie części, planowanie i wdrażanie standardów bezpieczeństwa, utrzymywanie harmonogramów konserwacji oraz zapewnianie terminowych i efektywnych kosztowo napraw. Praca jako inżynier portowy może często wymagać długich godzin, podróży i zmian w harmonogramie pracy w ostatniej chwili, co odzwierciedla nieodłączny charakter pracy. Inne oczekiwania związane z pracą obejmują ciasne środowisko pracy, zarówno w pomieszczeniach, jak i na zewnątrz, a także ryzyko obrażeń fizycznych, a czasem umiejętność radzenia sobie z wysokością.
Inżynier portowy, któremu powierzono konserwację i naprawę statków morskich, musi koordynować terminowe harmonogramy konserwacji dla wszystkich statków we flocie. Obejmuje to przegląd zgłoszeń napraw, a także historii napraw i konserwacji, aby zapewnić ekonomiczność procesu. Inspekcje mają kluczowe znaczenie dla tego procesu, aby zweryfikować poprawność żądań napraw i harmonogramów konserwacji. Następnie inżynier portu sporządzi specyfikacje w celu wykonania zadania, a następnie będzie współpracował z zewnętrznymi wykonawcami i personelem wewnętrznym w celu terminowego zakończenia napraw lub konserwacji. Ponadto inżynier portowy może potrzebować pomocy w dokonywaniu napraw i konserwacji lub przeszkoleniu innych członków personelu w tym zakresie.
Częścią pracy jest również badanie przyczyn awarii mechanicznych, sprzętu lub systemów zasilania. Inżynierowie portowi będą musieli określić przyczynę awarii i wydać zalecenia oficerom statku, aby złagodzić przyszłe zakłócenia w operacjach floty. Takie badania mogą również obejmować badanie i weryfikację harmonogramów i procedur konserwacji, gdy jest to konieczne, a także analizę danych w celu określenia wykonalności wyposażenia w proponowanych używanych lub nowych produktach.
Testowanie sprzętu, systemów i maszyn to kolejny ważny wymóg pracy dla inżyniera portu. Za określenie warunków testowania — oprócz zaprojektowania i wdrożenia operacji testowania — odpowiada inżynier portu. Ocena wyników końcowych i przekazanie ich oficerom statku jest częścią procesu testowania.
Zgodność z przepisami i formalności również są zwykle częścią opisu stanowiska. Zapewnienie, że statki spełniają wymagane normy bezpieczeństwa, a prowadzenie dokumentacji w tym celu jest stałym obowiązkiem. Śledzenie wszystkich operacji działu inżynieryjnego i prowadzenie ewidencji w celu udokumentowania tych operacji i związanych z nimi wydatków jest również kluczową funkcją pracy.
Ogólnie rzecz biorąc, inżynier portowy wykorzystuje wyjątkowe zdolności mechaniczne, wiedzę inżynieryjną oraz doskonałe umiejętności w zakresie nadzoru i zarządzania, aby utrzymać flotę morską w eksploatacji i zgodnie z harmonogramem. Warunki środowiskowe na oceanie są surowe, zmuszają inżynierów portowych do proaktywności i ograniczania związanego z tym ryzyka. Zapotrzebowanie i wyzwanie są nieodłącznie związane ze stanowiskiem, a potencjalni pracodawcy zazwyczaj poszukują kandydatów ze sprawdzonym doświadczeniem na pokrewnym stanowisku.