Kierowca lawety odciąga uszkodzone, porzucone lub nielegalnie zaparkowane pojazdy z dala od dróg i parkingów. Obsługuje specjalistyczną ciężarówkę, która jest wyposażona w mechanizm podnoszenia i ciągnięcia innych pojazdów. Bezpieczeństwo publiczne, wydajność i komunikacja to główne aspekty pracy, a kierowcy zwykle są zobowiązani do prowadzenia dokładnych dzienników swojej codziennej pracy i kontaktów z właścicielami samochodów. Większość zawodowych kierowców lawet jest zatrudniana przez prywatne firmy zajmujące się holowaniem i konfiskatą pojazdów, stacje obsługi samochodów, składy złomu i salony samochodowe.
Wiele prywatnych firm i organizacji parkingowych współpracuje z jedną lub kilkoma firmami holowniczymi w celu świadczenia usług na wezwanie. Gdy samochód był pozostawiony bez nadzoru lub porzucony na parkingu przez dłuższy czas, właściciel firmy może wezwać kierowcę lawety, aby go usunął. Samochody, które są zaparkowane w nielegalnych strefach na ulicy, również podlegają holowaniu, jeśli zalecają to funkcjonariusze kontroli parkingowej lub policjanci. Na parkingu skonfiskowanym kierowcy holowników rejestrują samochody, które przywożą, kontaktują się z właścicielami i wyjaśniają, dlaczego ich pojazdy zostały odholowane. Często mają do czynienia z klientami osobiście, aby pobierać opłaty za konfiskatę i zwracać pojazdy ich właścicielom.
Kierowca lawety, który pracuje dla stacji obsługi, dealera lub ubezpieczyciela, może zostać wezwany, jeśli osoba utknie na drodze. Kierowca dokona oględzin pojazdu i, jeśli to możliwe, dokona drobnych napraw, aby przywrócić go do stanu używalności. Jeśli auta nie da się naprawić, kierowca zabiera go wraz z właścicielem do serwisu w celu dokładniejszej pracy. Po szczególnie poważnym wypadku z udziałem jednego lub więcej samochodów kierowca pomocy drogowej wpada na miejsce zdarzenia, aby oczyścić jezdnię. Uszkodzone pojazdy są następnie dostarczane na policję na partie dowodowe lub na złomowiska.
Zasadniczo nie ma ścisłych wymagań edukacyjnych ani szkoleniowych, aby zostać kierowcą lawety. Osoba pełnosprawna z maturą i standardowym prawem jazdy może ubiegać się o stanowiska w firmach holowniczych, na złomowiskach lub stacjach serwisowych. Większość nowych pracowników przechodzi szkolenie w miejscu pracy od innych kierowców, towarzysząc im w pracy, aby poznać różne urządzenia i techniki związane z pracą. Niektóre firmy oferują do 40 godzin zajęć dydaktycznych dla nowych kierowców, aby mogli zapoznać się z przepisami prawa i polityką firmy. Certyfikacja specjalistyczna nie jest zazwyczaj wymagana, chociaż niektóre osoby decydują się na zdawanie egzaminów pisemnych oferowanych przez stowarzyszenia krajowe w celu poprawy swoich kwalifikacji.