Meteorologia to nauka zajmująca się badaniem atmosfery, podczas gdy meteorolog to naukowiec badający praktycznie wszystko o pogodzie, w tym niebo, chmury i wiatr. W meteorologii istnieją różne specjalności, w tym te związane z lataniem. Meteorolog lotniczy to osoba, która stosuje wiedzę meteorologiczną w dziedzinie lotnictwa. Ten naukowiec interpretuje dane i dokonuje prognozy lub prognozy, jaka będzie prawdopodobnie pogoda.
Prognozy lotnicze są zawsze płynne; prognozy często zmieniają się bez ostrzeżenia, ponieważ dane, takie jak prędkość i kierunek wiatru, zmieniają się. Kiedy meteorolog lotniczy dokonuje prognozy, piloci mogą wykorzystać te informacje, aby uniknąć złej pogody, przelatywania nad lub wokół burz, gdy tylko jest to możliwe, ze względów bezpieczeństwa. Jest to szczególnie ważne w przypadku małych samolotów, ponieważ są one bardziej podatne na wiatr i warunki pogodowe niż większe samoloty. Mimo to piloci nawet największych samolotów komercyjnych biorą pod uwagę prognozę meteorologa lotniczego, zwłaszcza że dotyczy ona zagrożeń, takich jak duże burze i warunki, takie jak uskok wiatru, które mogą niekorzystnie wpłynąć na samolot.
Ludzie czasami myślą, że osoba, którą widzą w wiadomościach telewizyjnych podających prognozy pogody i biuletyny, jest meteorologiem. Chociaż czasami jest to prawdą, w wielu przypadkach ta osoba jest w rzeczywistości tylko prognostykiem lub spikerem. Meteorolog zazwyczaj ma co najmniej czteroletnie wykształcenie wyższe, a niektórzy wykraczają poza to. Często jest to minimalny poziom wykształcenia niezbędny do zostania meteorologiem; wielu ma wyższe stopnie naukowe, takie jak magister nauk ścisłych w dziedzinie meteorologii; Często wymagane jest również kształcenie ustawiczne.
Meteorolog lotniczy może być zatrudniony przez lotnisko, linię lotniczą lub inną firmę transportową w celu dostarczania informacji pogodowych związanych z działalnością gospodarczą. Czasami meteorolog lotniczy może zdecydować się na samozatrudnienie, oferując swoje usługi osobom, które ich potrzebują, niezależnie. Tak czy inaczej, tego typu naukowiec zazwyczaj zbiera dane z całego świata, aby uzyskać pełny obraz aktualnych i przyszłych warunków pogodowych. Ważne jest, aby być elastycznym, aby prognozy były dostosowywane do zmieniających się danych, gdy jest to konieczne. Brak rozpoznania zmiany warunków może spowodować katastrofę dla pilotów i ich pasażerów.