Superintendent morski jest odpowiedzialny za zarządzanie statkiem morskim, flotą lub lokalizacją na morzu, taką jak platforma wiertnicza. Nadinspektor musi nadzorować codzienną działalność i odpowiada za zatrudnianie personelu. Zazwyczaj nadinspektor morski podlega dyrektorowi operacyjnemu lub dyrektorowi generalnemu.
Ta osoba pracuje nad zapewnieniem przestrzegania wszystkich przepisów bezpieczeństwa. Dodatkowo nadinspektor morski musi nadzorować instalację nowych maszyn i urządzeń oraz upewnić się, że wszystko na łodzi lub platformie jest sprawne. Chociaż nadinspektor może zlecić innym osobom przeprowadzanie kontroli bezpieczeństwa i zgodności, ostateczną odpowiedzialność za te obszary działania ponosi nadinspektor. W przypadku zmiany zasad lub procedur bezpieczeństwa kierownik musi przekazać pracownikom zaktualizowane informacje proceduralne.
Wiele krajów posiada przepisy, które ograniczają emisje i szczegółowo opisują sposób, w jaki operatorzy łodzi i platform muszą usuwać odpady i zanieczyszczenia. Nadinspektor morski musi upewnić się, że wszyscy pracownicy znają przepisy dotyczące ochrony środowiska. Inspektorzy rządowi są upoważnieni do przeprowadzania wyrywkowych kontroli, a nadinspektor odpowiada za opracowanie planów działań mających na celu zmniejszenie ilości odpadów i emisji, jeśli inspektorzy uznają, że firma narusza lokalne przepisy. W niektórych krajach agencje rządowe mogą nałożyć grzywny, gdy firmy naruszają przepisy dotyczące ochrony środowiska, więc nadzorca musi chronić interesy finansowe firmy, upewniając się, że nie zostaną nałożone żadne grzywny ani kary.
Generalnie za zatrudnianie i zwalnianie pracowników odpowiedzialni są przełożeni. Platformy wiertnicze i firmy flotowe zatrudniają zarówno początkujących pracowników, jak i wykwalifikowanych inżynierów, kapitanów łodzi i mechaników, którzy muszą posiadać wyższe wykształcenie i doświadczenie w branży. Kurator przegląda podania o pracę i przeprowadza rozmowy kwalifikacyjne w celu wyłonienia najlepszych kandydatów na wolne stanowiska. Dlatego przełożeni muszą posiadać szeroką wiedzę na temat różnych funkcji zawodowych wykonywanych przez tych pracowników. Nadzorcy zwykle mają pewną kontrolę nad budżetem floty lub platformy i dlatego są odpowiedzialni za negocjowanie wynagrodzeń z nowymi pracownikami.
Agencje rządowe czasami zatrudniają nadzorców morskich do nadzorowania operacji w stoczniach, krajowych platformach wiertniczych lub flotach łodzi rządowych. W wielu krajach marynarka wojenna zatrudnia jednego lub więcej nadinspektora do nadzorowania operacji na statkach i innych typach statków morskich. Zatrudnieni przez rząd nadinspektorzy marynarki wojennej są odpowiedzialni za zarządzanie codziennymi operacjami bojowymi i pokojowymi.
Zazwyczaj nadinspektor musi mieć wykształcenie wyższe w zakresie inżynierii morskiej lub mechanicznej. Dodatkowo, nadinspektorzy zwykle muszą przedzierać się przez szeregi od młodszych stanowisk w załogach łodzi lub platformach. Wiele firm zatrudnia zastępcę nadinspektora morskiego, który pomaga nadinspektorowi, aw wielu przypadkach doświadczeni zastępcy przechodzą na wolne stanowiska nadinspektora.