Pilot transportu lotniczego to osoba, która pełni funkcję pilota dowodzącego samolotem pasażerskim. Certyfikacja pilota transportu lotniczego to najwyższy poziom certyfikacji, jaki pilot może zdobyć, a po zdobyciu takiego certyfikatu może on pełnić funkcję pilota dowodzącego dowolnym statkiem powietrznym przewożącym ładunek lub pasażerów. Pilot ponosi wyłączną odpowiedzialność za bezpieczeństwo samolotu, ładunku i pasażerów na pokładzie. Aby zostać takim pilotem, kandydat musi mieć co najmniej 23 lata w większości krajów — chociaż ograniczenie wiekowe może się różnić w zależności od regionu — i musi najpierw zdobyć licencję pilota zawodowego.
Aby kandydat został pilotem transportu lotniczego, konieczne jest intensywne szkolenie. Specyficzne wymagania mogą się różnić w zależności od kraju, ale generalnie pilot musi siedzieć przez 500 godzin lotu terenowego, a także 1,000 godzin lotu nocnego. Pilot musi również uzyskać określony poziom oceny oprzyrządowania, który ponownie może różnić się w zależności od kraju. Oznacza to, że pilot może latać samolotem za pomocą oprzyrządowania, a nie wzroku. Aby zostać pilotem linii lotniczych, pilot musi być także w dobrym zdrowiu fizycznym i mieć dobry charakter moralny.
Po uzyskaniu pełnego certyfikatu i licencji pilot transportu lotniczego będzie odpowiedzialny za wszystkie operacje wykonywane samolotem przed, w trakcie i bezpośrednio po locie. Oznacza to oględziny samolotu przed lotem, przygotowanie samolotu do odlotu z gate’u, przygotowanie samolotu do startu, obsługę samolotu w locie i rozwiązanie wszelkich problemów, które mogą wystąpić podczas lotu, lądowanie samolotu, kołowanie samolotu do gate’u, i wyłączanie samolotu po locie. Bezpieczeństwo samolotu, pasażerów i ładunku to główny obowiązek pilota transportu lotniczego.
Planowanie lotu, nawigacja, komunikacja i wyważanie mogą być innymi obowiązkami pilota transportu lotniczego. Jeśli pilot działa w określonej branży, może również wymagać spełnienia dodatkowych kwalifikacji i podjęcia dodatkowych obowiązków określonych przez linię lotniczą. Jeśli pilot jest wojskowym, będzie musiał przejść inne szkolenie związane z operacjami wojskowymi. Koszty uzyskania odpowiednich certyfikatów mogą się różnić; czas lotu jest prawdopodobnie najdroższym kosztem, ponieważ pilot będzie musiał spędzić znaczną ilość czasu na lataniu samolotem, zanim będzie mógł ubiegać się o licencję na transport lotniczy.