Wojskowy kontroler ruchu lotniczego świadczy takie same usługi, jak cywilny kontroler ruchu lotniczego zarówno na istniejących lotniskach, jak i na improwizowanych lotniskach typu bojowego. Utrzymywanie wizualnego połączenia ze śmigłowcami, śmigłami i samolotami odrzutowymi, a także prowadzenie rejestru wszystkich czynności może być bardzo stresującą sytuacją dla kontrolera ruchu lotniczego w wojsku. Utrzymywanie kontroli nad przestrzenią powietrzną na lotnisku i wokół niego, a także kierowanie całym ruchem lotniczym w celu uniknięcia wypadków to codzienność kontrolera ruchu lotniczego w wojsku.
Każdego dnia kontrolera ruchu lotniczego w wojsku ma wiele wspólnych obowiązków, od lądowania po monitorowanie wszystkich samolotów w określonej sieci lub przestrzeni powietrznej. W niektórych sytuacjach wojskowy kontroler ruchu lotniczego może być odpowiedzialny za kierowanie kilkoma samolotami jednocześnie, ustawianie ich i kierowanie bez dopuszczania do zbytniego zbliżenia się jednostek. W sytuacji awaryjnej kontroler może być odpowiedzialny za usunięcie całego ruchu lotniczego z dala od lotniska, aby umożliwić lądowanie lub start awaryjnego samolotu.
Sterowanie samolotem nie jest jedynym obowiązkiem kontrolera statku powietrznego w bazie wojskowej, ponieważ warunki pogodowe i stan lotniska to również obszary, na których kontroler się niepokoi. Monitorowanie kierunku i prędkości wiatru jest równoznaczne z kierowaniem przez kontroler lotów za pomocą poszczególnych pasów startowych i lądujących. Jednym z obszarów, który znacznie różni się od pracy cywilnego kontrolera ruchu lotniczego, jest potrzeba, aby wojskowy kontroler ruchu lotniczego był w stanie zidentyfikować samolot wroga. Jest to często trudne zadanie, biorąc pod uwagę istniejącą technologię, taką jak urządzenia maskujące, możliwości ukrywania się i urządzenia do zagłuszania radaru. Monitorowanie ruchu radiowego w celu wykrycia każdej sytuacji awaryjnej, a następnie informowanie współpracowników lub pracowników pomocy o wydarzeniach dnia to również wymagania zawodowe kontrolera ruchu lotniczego w wojsku.
W niektórych sytuacjach bojowych kontroler ruchu lotniczego armii może zostać wezwany do przeprowadzenia rozpoznania terenu pod mobilne lotnisko. Wymaga to specjalistycznej wiedzy na temat prądów wiatrowych, terenu i przeszkód stworzonych przez człowieka w okolicy. Oprócz możliwości kontroli ruchu lotniczego, kontroler musi również kontrolować ruch naziemny na pasach startowych i wokół nich, aby uniknąć kontaktu lub kolizji między ruchem naziemnym a statkami powietrznymi. Szkolenie mniej doświadczonego personelu wojskowego to także zadanie, które podejmują bardziej doświadczeni kontrolerzy na danym lotnisku.