Życie kontrolera ruchu lotniczego może być dość stresujące, ale może też być bardzo satysfakcjonujące. Wynagrodzenie na tym stanowisku bywa dość wysokie, ale też poziom stresu: kontrolerzy ruchu lotniczego odpowiadają za bezpieczny odlot i przylot samolotów na lotniskach, a także za utrzymanie bezpiecznych odległości między samolotami w danym regionie lub przestrzeni powietrznej. Twoje życie jako kontrolera ruchu lotniczego będzie wymagało wysoce specjalistycznych umiejętności i mnóstwa wykształcenia, a także może wymagać bardzo długich godzin pracy.
Jeśli zamierzasz rozpocząć życie jako kontroler ruchu lotniczego w wojsku, będziesz zobowiązany do przestrzegania zasad i przepisów wojskowych, a także wielu przepisów i przepisów dotyczących lotnictwa cywilnego. Praca w wojsku jest zupełnie inna niż praca na stanowisku cywilnym i może być konieczne podróżowanie do różnych części świata w celu ukończenia pracy. Jedną z zalet zostania wojskowym kontrolerem ruchu lotniczego jest szkolenie, które otrzymasz: jako cywil będziesz musiał zapłacić za własne szkolenie i edukację, ale w wojsku otrzymasz większość tego szkolenia bezpłatnie .
Zanim zaczniesz swoje życie jako kontroler ruchu lotniczego, będziesz musiał spełnić określone kryteria określone przez różne agencje rządowe; w Stanach Zjednoczonych Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) reguluje kontrolerów ruchu lotniczego. Dobrym pomysłem jest zbadanie różnych kwalifikacji, które będziesz musiał posiadać, zanim zostaniesz kontrolerem ruchu lotniczego, ponieważ szkolenie może być rygorystyczne, podobnie jak kwalifikacje, których będziesz potrzebować. Prawdopodobnie spędzisz kilka lat jako stażysta kontrolera ruchu lotniczego, który pracuje pod kierunkiem i nadzorem bardziej doświadczonego kontrolera.
Praca na nocnych zmianach może być dość trudna, więc będziesz musiał przygotować się do życia jako kontroler ruchu lotniczego, zmieniając swój harmonogram. Spanie w ciągu dnia i praca w nocy mogą być bardzo ciężkie dla ciała i umysłu, a przejście może zająć trochę czasu. Niezwykle ważne jest, abyś nie zasnął i był świadomy przez cały czas trwania zmiany, aby udzielać pilotom instrukcji i monitorować wzorce lotu różnych samolotów wlatujących na lotnisko. Bezpieczeństwo całego personelu i pasażerów będzie spoczywać na twoich barkach, co może podnieść poziom stresu w tej pozycji.