Rzeczoznawcy ładunku dokonują inspekcji ładunku w celu rozwiązania problemów związanych z bezpieczeństwem i odpowiedzialnością związanych z zawartością ładunku, sposobem jego załadunku lub obsługi lub ograniczeniami na statku. Firmy oferujące usługi pomiaru ładunku znajdują się w wielu portach, aby zaspokoić potrzeby klientów, w tym odległych armatorów zatroskanych o ładunki, firmy ubezpieczeniowe, kapitanów i agencje rządowe. Indywidualni rzeczoznawcy ładunków mogą pracować dla takich firm lub na zasadzie niezależnej, a wielu oferuje również usługi takie jak wycena.
Gdy inspektor ładunku wchodzi na statek, konieczna jest pełna inspekcja. Rzeczoznawca przegląda obszary ładunkowe, może otworzyć ładunek i poprosić o jego inspekcję oraz może spotkać się z personelem w celu omówienia załadunku i rozładunku ładunku. Jeśli ładunek nie został jeszcze załadowany, rzeczoznawca może przejrzeć go w magazynie i omówić plan załadunku. Geodeci zwykle robią zdjęcia i robią obszerne notatki podczas wykonywania swojej pracy, aby stworzyć dokumentację, której mogą później potrzebować.
Jedną z trosk rzeczoznawców ładunku jest zgodność z przepisami. Statek powinien mieć dokumentację dotyczącą całego ładunku na pokładzie i żadnych nielegalnych lub wątpliwych przedmiotów. Jeśli statek płynie do kraju z ograniczeniami na przychodzący ładunek, może to również stanowić problem, chyba że statek planuje postój, aby rozładować problematyczny ładunek w innym miejscu. Rzeczoznawca ładunku zwraca również uwagę na kwestie bezpieczeństwa, takie jak niewłaściwie zapieczętowane materiały wybuchowe, które mogą stanowić zagrożenie dla statku.
Rzeczoznawcy ładunku chcą również ustalić, czy ładunek jest prawidłowo ułożony. Powinien być bezpiecznie przymocowany i musi być ułożony w bezpieczny i logiczny sposób, aby rozłożyć ciężar na statku i ograniczyć kontakt między potencjalnie niebezpiecznymi materiałami. Rzeczoznawca ładunku może poprosić członków załogi o przeniesienie ładunku, jeśli istnieją obawy dotyczące bezpieczeństwa ładunku, i może udzielić porady, która pomoże członkom załogi uniknąć problemów związanych z bezpieczeństwem w przyszłości.
Po zapoznaniu się z planowanym ładunkiem rzeczoznawca może wrócić do biura w celu sporządzenia raportu. Rzeczoznawcy ładunków mogą być zaangażowani w przygotowanie dokumentów deklaratywnych wykorzystywanych podczas przemieszczania ładunków między portami. Przygotowują również przeglądy zawartości statku do celów ubezpieczeniowych oraz dla armatorów, którzy mogą być zaniepokojeni nieuczciwą działalnością na pokładzie. Na przykład raport rzeczoznawcy dotyczący tego, co faktycznie znajdowało się na statku, nie może łączyć się z oświadczeniami przekazanymi armatorowi przez załadowcę lub kapitana.