Platformy wiertnicze pracują na morskich platformach wiertniczych i próbują wydobywać ropę naftową spod dna oceanu. Ponieważ platformy wiertnicze często znajdują się daleko od brzegu, platformy wiertnicze spędzają dni lub tygodnie na platformach i mają wiele codziennych obowiązków poza wierceniem w poszukiwaniu ropy. Firmy energetyczne zatrudniają naukowców, inżynierów, mechaników i urzędników ds. bezpieczeństwa do pracy na platformach wiertniczych, a osoby zatrudnione na tych stanowiskach podejmują określone zadania, aby utrzymać funkcjonowanie platformy.
Głębokomorskie platformy wiertnicze znajdują się nad obszarami oceanu, które według geologów kryją rezerwy ropy naftowej. Platformy wiertnicze ustawiają dużą stalową wieżę nad podejrzanymi złożami naftowymi. Do wieży przymocowane są wiertła, a inżynierowie wykonują obliczenia w celu określenia najlepszego kąta wiercenia i najlepszego rodzaju głowicy wiertniczej, której należy użyć do penetracji powierzchni. Inżynierowie muszą konsultować się z naukowcami podczas procesu wiercenia, aby ocenić ryzyko uwolnienia podziemnych gazów, które mogą powodować zanieczyszczenie lub wybuchy. Początkowo wiertło idzie prosto w dół, ale na podstawie oceny gruntu pod oceanem inżynierowie mogą przesunąć wiertło pod kątem 90 stopni.
Kiedy odkryte zostają rezerwy ropy, silne ciśnienie pod ziemią powoduje, że ropę trafiają w górę rurociągiem, który stanowi część wiertła. Platformy wiertnicze muszą uważnie monitorować uwalnianie oleju, aby zapewnić, że poziomy ciśnienia nie przekroczą bezpiecznych poziomów i nie spowodują pęknięcia rur. Olej jest przechowywany w zbiornikach na platformie, a pracownicy muszą upewnić się, że zbiorniki są szczelne i nie są narażone na zagrożenie pożarowe. Urzędnicy ds. bezpieczeństwa przeprowadzają regularne ćwiczenia bezpieczeństwa, aby wiertnicy wiertnicy byli biegli w radzeniu sobie z możliwymi sytuacjami awaryjnymi, takimi jak pożary na platformie lub wycieki oleju.
Mechanicy na platformach wiertniczych muszą codziennie sprawdzać wszystkie mechaniczne aspekty platformy, w tym zbiorniki magazynowe i wiertnice. Riggerzy są zwykle transportowani na platformę helikopterami. Platformy muszą mieć wykwalifikowanych mechaników helikopterów, którzy mogą przeprowadzać kontrole bezpieczeństwa na jednostce między podróżami. Praca mechaników podlega również kontroli funkcjonariuszy BHP, którzy dokonują oceny ryzyka i wydają zalecenia dotyczące poprawy bezpieczeństwa.
Tankowce transportują ropę ze zbiorników na platformach wiertniczych do rafinerii na lądzie. Riggerzy muszą połączyć rury z platformy z tankowcami. Niektóre platformy są połączone z brzegiem rurociągami głębinowymi, które przenoszą ropę na brzeg. Na takich platformach riggerzy muszą upewnić się, że olej jest wypompowywany w stałym tempie i nie osiąga poziomu ciśnienia, który mógłby spowodować uszkodzenie rurociągu.