Auto detailing to coś innego niż mycie i woskowanie, chociaż niektóre centra samochodowe oferują te usługi razem. Ogólnie rzecz biorąc, mycie i woskowanie to tylko to – zewnętrzna strona pojazdu jest czyszczona i woskowana. Detalowanie idzie dalej i choć koncentruje się na wnętrzu samochodu, wiąże się również z pewnymi pracami zewnętrznymi.
Automatyczne detalowanie wnętrza: Magia detalowania polega na poświęceniu czasu na oczyszczenie i przywrócenie pojazdu do stanu jak najbardziej zbliżonego do nowego. Wiąże się to z dokładnym odkurzaniem, czasem wspomaganym demontażem przednich siedzeń. Odkurzana jest również tapicerka.
Po odkurzeniu dywany, maty i tapicerka są dokładnie czyszczone. W zależności od stanu pojazdu może to dotyczyć dowolnej liczby produktów, od pianki do czyszczenia tapicerki po szampon do dywanów i środki do czyszczenia miejsc. Odkurzacz na mokro/na sucho może być używany do siedzeń z tkaniny. Automatyczne detale usuwają większość plam i sprawiają, że dywan i siedzenia wyglądają na nowe, z wyjątkiem jakichkolwiek istniejących uszkodzeń fizycznych.
Powierzchnie winylowe wewnątrz samochodu, takie jak deska rozdzielcza, poszycie drzwi i konsola, są najpierw czyszczone, a następnie poddawane działaniu odżywki, aby zachować elastyczność winylu. Osłony kierownicy i pedały nie są kondycjonowane, aby zapobiec poślizgowi. Akrylowa tarcza prędkościomierza jest wypolerowana na połysk, a wszelkie drobne rysy są wycierane.
Q-tips są często używane w autodetailingu do czyszczenia listew klimatyzacji i otworów wentylacyjnych nagrzewnicy. W ten sposób czyszczone są również szwy w konsoli, które zbierają kurz i brud. Na koniec szkło jest dokładnie myte i czyszczone. Powinna być wolna od smug lub filmów, które mogą odbijać światło słoneczne pod niskimi kątami lub nocne reflektory i utrudniać widzenie.
Zewnętrzne detale samochodowe: Na zewnątrz pojazdu detalowanie obejmuje czyszczenie kół i felg z pyłu hamulcowego i brudu. Po tym następuje polerowanie felg i obróbka ścian bocznych opony. Wszelkie pozostałości wosku są dokładnie usuwane z naklejek na pojeździe lub chromowanych tabliczek, a szyby można zabezpieczyć środkiem odstraszającym deszcz. Silnik jest również czyszczony parą lub odtłuszczaczem. Spód maski i szyny są również czyszczone i polerowane.
Wreszcie, rysy lub rysy na lakierze można również usunąć dzięki autodetailingowi. Każda skaza jest oczyszczona z wosku i dokładnie przeszlifowana mokrym/suchym ziarnem lub drobnym klockiem ściernym. Właściwa farba do zaprawek samochodowych jest nakładana warstwami, pozwalając każdej warstwie wyschnąć przed nałożeniem kolejnej. Powierzchnia jest ponownie szlifowana, a następnie polerowana i woskowana. Po prawidłowym wykonaniu automatyczne detalowanie sprawia, że trudno jest znaleźć oryginalną skazę.