Sterówka to zamknięty przedział, w którym znajduje się koło statku, używane do sterowania statkiem poprzez sterowanie sterem. Dzisiaj oddzielne sterówki są rzadkością, a koło znajduje się na reszcie mostu, kiedy koło w ogóle istnieje; Mechanizmy przełączające są dziś używane do sterowania wieloma statkami. Chociaż przełącznikowi brakuje romantycznych skojarzeń z kołem sterowym, zajmuje mniej miejsca i staje się coraz bardziej powszechny, chociaż wiele prywatnych żaglówek wciąż ma koło jako nawiązanie do historii żeglarstwa.
Gdy koła okrętowe znajdowały się na statku w odsłoniętych warunkach, ich użytkowanie mogło być wyjątkowo nieprzyjemne. Zwłaszcza, że panowanie nad kołem może mieć kluczowe znaczenie w niesprzyjających warunkach, żeglarze mogą czuć się nieszczęśliwie za kierownicą podczas zacinającego deszczu, śniegu i innych nieprzyjemnych warunków pogodowych. Takie warunki mogą również uszkodzić koło, skracając jego żywotność, a także powodować potencjalnie śmiertelną ingerencję w układ kierowniczy. Sterówka została zaprojektowana w celu stworzenia schronienia dla koła i obsługującego je marynarza.
Z biegiem czasu projekt mostu został zmieniony, po części w odpowiedzi na rosnącą liczbę urządzeń wykorzystywanych do nawigacji statków. Zamiast używać tylko koła i kompasu, statek może mieć szereg elementów sterujących do obsługi silników, uważania na zagrożenia morskie, wyznaczania ścieżki nawigacyjnej i komunikowania się z innymi statkami. Urządzenia te są umieszczone w większym zamkniętym mostku, który zastąpił sterówkę, chociaż termin „sterówka” jest czasami nadal używany w odniesieniu do centrum sterowania prostego statku sterowanego kołem.
Sterówka często znajduje się z przodu statku i jest otoczona oknami zapewniającymi dobrą widoczność, dzięki czemu osoba za kierownicą może wyraźnie zobaczyć, dokąd zmierza. Może być wystarczająco dużo miejsca dla kilku osób, w tym pilota, który może pomóc poprowadzić statek, gdy wchodzi do portu. Liczne przykłady tradycyjnych sterówek można zobaczyć w filmach i dziełach sztuki, które przedstawiają różne wydarzenia i sceny żeglarskie.
Dzięki kultowemu statusowi sterowego koła, nierzadko można spotkać w portowych miastach bary, puby i inne obiekty, które mają w nazwie „sterownię”. Obiekty te przywołują koło sterowe, które przyciągają żeglarzy i inne osoby, które kochają morze, a także mogą odzwierciedlać pragnienie właściciela, by przebywać na oceanie, a nie na brzegu. Oczywiście takie firmy są często ozdobione kołami okrętowymi.