Zblocze hakowe to zespół, do którego przymocowany jest hak wciągnika lub dźwigu; zazwyczaj składa się ze stalowej obudowy, w której znajduje się wiele krążków lub krążków, które przenoszą liny lub łańcuchy ułatwiające podnoszenie ładunku. Chociaż brzmi to zbyt skomplikowanie, nie byłoby możliwe sprawne i bezpieczne działanie żurawia lub wciągnika, gdyby hak żurawia był po prostu przymocowany bezpośrednio do liny, a następnie podnoszony lub opuszczany przez wysięgnik żurawia i system wciągarki. Zblocze hakowe pozwala na znaczną elastyczność i bezpieczeństwo podczas operacji podnoszenia w przeciwieństwie do bezpośredniego połączenia.
Jedną z najważniejszych funkcji każdego zblocza hakowego jest ułatwienie swobodnego obracania się lub obracania ułożenia haka. Gdy ładunek jest podnoszony, często konieczne jest jego obrócenie, aby umieścić go w nowym miejscu lub uniknąć uderzania o przeszkody. Hak dźwigowy przymocowany bezpośrednio do lin wyciągowych powodowałby skręcanie lin, gdyby ładunek został obrócony z pierwotnej orientacji. Miałoby to szereg niepożądanych skutków, takich jak nadmierne naprężenie lin i kół pasowych wysięgnika, tworzenie niezrównoważonego obciążenia i powodowanie, że ładunek po zwolnieniu będzie cofał się w niekontrolowany sposób. Zblocze hakowe umożliwia swobodne obracanie ładunków bez zmiany orientacji lin wciągnika.
Ten obrót ładunków można ułatwić ręcznie w przypadku małych, łatwych do opanowania ładunków lub można to osiągnąć za pomocą haka, który może być zdalnie obracany przez operatora dźwigu lub personel naziemny. Pozwala to na bardzo kontrolowane i precyzyjne obracanie oraz umieszczanie bardzo dużych i nieporęcznych ładunków. Napędzane zblocza hakowe oznaczają również, że nie trzeba angażować personelu naziemnego w obracanie ładunków, co znacznie zwiększa bezpieczeństwo takich operacji.
Drugą ważną korzyścią stosowania zblocza hakowego jest użycie wielu krążków wciągnika. Lina używana do podnoszenia ładunków jest obciążona zgodnie z ogólną oceną dźwigu. Gdyby miała być zastosowana pojedyncza lina, musiałaby być bardzo gruba, co spowodowałoby szereg problemów związanych z projektem, konstrukcją i działaniem żurawia. Stworzyłoby to również problemy z bezpieczeństwem, ponieważ nie byłoby nadmiarowości ani marginesów bezpieczeństwa w przypadku zerwania liny. Użycie wielu lin oznacza, że każda długość lub odpad liny jest znacznie cieńsza niż pojedyncza lina, obciążenie jest lepiej rozłożone na górze bomu lub wysięgnika, a także istnieje system redundancji na wypadek zerwania liny.
Liczba krążków używanych w zbloczu hakowym dźwigu różni się w zależności od zamierzonego zastosowania i wartości znamionowej dźwigu i może wynosić od dwóch do ośmiu lub więcej krążków. Bloki hakowe mogą również zawierać urządzenia peryferyjne, takie jak ogniwa obciążnikowe i tablice wyników, które wyświetlają masę ładunku, zespoły z regulowanym sprzęgłem poślizgowym do ochrony przed uderzeniami oraz wydłużone trzonki haków do zastosowań specjalistycznych. Wszystkie spełniają podstawową funkcję pozwalającą na bezpieczny i łatwy obrót ładunków, a zastosowanie cieńszej liny wielociągowej zapewnia wydajną i bezpieczną pracę.