Chłodnica samochodowa, znana również jako chłodnica bagienna, to rodzaj urządzenia służącego do chłodzenia powietrza w pojeździe. Ten typ chłodnicy ewaporacyjnej jest zwykle montowany na jednym z okien pojazdu i pomaga obniżyć temperaturę wnętrza za pomocą procesu parowania. Tego typu urządzenie było prekursorem systemów klimatyzacji, które są powszechnie stosowane w większości współczesnych samochodów.
Opracowany około 1930 roku projekt wodnej chłodnicy samochodowej obejmował zbiornik magazynowy wypełniony wodą. Chociaż od tego roku do lat 1960. opracowano kilka projektów, podstawową ideą było umożliwienie odparowania wody i przenoszenie ciepła z wnętrza samochodu. Ciepłe powietrze jest wydmuchiwane przez szybę, natomiast chłodniejsze kierowane jest do wnętrza pojazdu. Niektóre modele zawierały wentylatory, które pozwalały urządzeniu działać nawet wtedy, gdy samochód nie był w ruchu lub poruszał się z małą prędkością.
Jedną z zalet lodówki samochodowej jest niedroga eksploatacja urządzenia. Komponenty w większości projektów były bardzo proste, a ponieważ technologia chłodzenia do działania opierała się na wodzie, koszty konserwacji i użytkowania były prawie zerowe. Chłodnice samochodowe były szczególnie skuteczne, gdy poziom wilgotności był niski, co czyni je idealnym sposobem na utrzymanie względnie chłodu podczas podróży przez pustynie lub inne obszary, w których występuje bardzo mało wilgoci.
W szczytowym okresie chłodnica samochodowa była produkowana i oferowana przez wiele firm. Większość modeli zaprojektowano tak, aby były odłączane i łatwe w montażu, co ułatwia przechowywanie urządzenia w miesiącach zimowych. Oprócz tego, że były dostępne w garażach i sklepach samochodowych, chłodziarki były również oferowane do sprzedaży wysyłkowej w niektórych głównych domach towarowych w tamtych czasach.
Chociaż chłodnica samochodowa pomogła uczynić podróż podczas upałów bardziej komfortową, urządzenie nie było w stanie konkurować z pojawiającymi się urządzeniami klimatyzacyjnymi, które coraz częściej pojawiały się w nowszych samochodach. Na początku lat 1970. sprzedaż urządzeń dramatycznie spadła, ponieważ wewnętrzne systemy klimatyzacji powietrza stały się częścią standardowego wyposażenia wielu marek i modeli pojazdów. Obecnie niewielka liczba producentów nadal produkuje chłodnice tego typu, zwykle do użytku w pojazdach zabytkowych.