Jangada to statek wodny znaleziony w najbardziej wysuniętym na wschód regionie Brazylii. Jest to rzemiosło drewniane, wykonane ręcznie z prężnego drewna i niewielkie, w którym zmieści się nie więcej niż trzy do pięciu osób. Chociaż ogólny projekt rzemiosła sięga wieków, brazylijska jangada jest wyjątkowa w regionie, gdzie jej tajemnice są strzeżone przez mieszkających tam rzemieślników.
Nie ma jednej techniki konstruowania jangady. Dokładne specyfikacje różnią się w zależności od każdego rzemieślnika i materiałów dostępnych w jego regionie. Podłoga statku wykonana jest z mocnego tarcicy o niskiej gęstości, takiej jak brazylijska balsa, która jest naturalnie pływająca. Budowniczowie używają wyłącznie naturalnych, niemetalowych komponentów. Listwy przypodłogowe są połączone dużymi drewnianymi szpilkami utworzonymi z gęstszego drewna, a liny używane w rzemiośle są tkane ręcznie.
Sześć oddzielnych belek tworzy podstawę jangady i jest podzielonych na trzy zestawy. Najbardziej wewnętrzna para nazywa się meios i jest przymocowana twardym drewnem do mimbur z każdej strony. Najbardziej zewnętrzne kłody nazywane są bordo. Bale są montowane tak, aby podstawa przybrała lekko paraboliczną formę. Każdy z bali ma około 16.5 do 23 stóp (5 do 7 metrów) długości, chociaż istnieją większe jangady.
Do mimburów przymocowane są dwa podwyższone siedzenia, jedno z tyłu pojazdu, a drugie nieco z przodu pośrodku. Siedzenie środkowe służy do podtrzymywania masztu, podczas gdy tylne siedzenie, zwane siedzeniem kapitana, przeznaczone jest dla żeglarza kierującego jednostką. Łódź sterowana jest drewnianym wiosłem, które znajduje się pomiędzy jedną z mimbur a meios. Miecz jest umieszczany między drugą z dwóch mimbur i meios, aby korygować kierunek statku i zapobiegać jego skręcaniu.
Ręcznie szyty żagiel jest wszyty na maszcie, co jest niezwykłą techniką do zastosowania na jednostce pływającej. W kształcie trójkąta nazywa się żagiel łaciński, wymawiany laten. Łaciński żagiel pozwala jednostce pływać pod wiatr, co jest skomplikowanym procesem, który wymaga od żeglarza stałej czujności.
Załoga składa się z trzech do pięciu rybaków, z których każdy może pilotować jangadę. Rejsy wędkarskie zwykle trwają nie dłużej niż trzy dni, pokonując w trakcie podróży około 30 mil (50 kilometrów). Rzadko podróż trwa do tygodnia i obejmuje około 75 mil (120 km).