Koło koronowe to rodzaj okrągłego koła zębatego z zębami rozciągającymi się prostopadle do podstawy. Podczas gdy tradycyjna przekładnia ma zęby ustawione równolegle do krawędzi podstawy, zęby koła koronowego znajdują się na powierzchni koła, tworząc kształt podobny do korony. Koła koronowe są uważane za rodzaj kół zębatych stożkowych, co jest ogólnym określeniem wszystkich kół zębatych z zębami umieszczonymi na powierzchni koła, a nie na krawędziach. Zęby koła skośnego mogą być ustawione pod dowolnym kątem do powierzchni, natomiast zęby koła koronowego wyróżnia to, że ustawione są pod kątem 90 stopni do koła zębatego.
Te koła zębate są często używane wraz z zębnikiem do obracania urządzenia mechanicznego. Znajdują zastosowanie w wielu aplikacjach motoryzacyjnych, a także w urządzeniach przemysłowych i produkcyjnych. Wiele pojazdów opiera się na kołach koronowych i systemach zębników do tworzenia ruchu do przodu lub do obracania osi. Koło koronowe jest również używane z zębnikiem do obsługi tradycyjnego zegara mechanicznego.
Podczas gdy standardowe koła zębate pasują do krawędzi, koła koronowe zazębiają się pod kątem z zębatkami lub innymi kołami zębatymi. Zamiast znajdować się w tej samej płaszczyźnie, dwa koła zębate są ustawione pod kątem lub prostopadle do siebie. Dzięki temu zęby w kołach zębatych pasują do siebie i przenoszą ruch lub siłę między różnymi elementami roboczymi.
Kupujący mają do wyboru trzy podstawowe typy kół koronowych. Standardowe modele mają kwadratowe zęby, które są ustawione równolegle do górnej części koła zębatego. Taka konstrukcja skutkuje wysokim poziomem wibracji i hałasu, gdy te przekładnie są używane. Koła zębate spiralne wykorzystują zęby o skośnych krawędziach, co zapewnia cichszą pracę, ale także szybsze zużycie i większą konserwację. Koła z koroną hipoidalną są podobne do modeli spiralnych, ale współpracują z przesuniętym zębnikiem, aby zapewnić lepszą wytrzymałość i wydajność.
Użytkownicy powinni starannie dobierać koła zębate koronowe do potrzeb aplikacji. Rozmiar i wzór zębów na kole muszą dokładnie pasować do wszystkich sąsiednich kół zębatych lub zębników. Pomocny jest również wybór przekładni wyższej jakości, ponieważ są one precyzyjniej wykonane, aby zminimalizować hałas i wibracje. Materiał użyty do produkcji tych kół zębatych jest również krytycznym czynnikiem. Jeśli jeden bieg jest twardszy od sąsiedniego, szybko ściera krawędzie bardziej miękkiego koła zębatego, skracając żywotność instalacji.