Linia montażowa to rodzaj produkcji przemysłowej, w której do montażu gotowego produktu wykorzystuje się prefabrykowane, wymienne części. Najbardziej podstawowy system montażu składa się z prostego przenośnika taśmowego, który przenosi produkt, taki jak zabawka, przez szereg stanowisk roboczych, aż do jego ukończenia. Bardziej złożone linie obejmują pasy podające do przenoszenia części na stanowiska pracy wzdłuż linii, wykorzystywane do budowy samochodów i innego skomplikowanego sprzętu. Rozwój linii montażowej zrewolucjonizował produkcję i przyczynił się do znacznych fortun kilku głównych graczy rewolucji przemysłowej.
Przed pojawieniem się linii montażowej, kiedy wytwarzano towar handlowy, zwykle tworzono go ręcznie, z indywidualnie wytwarzanych części. Produkcja fabryczna była ograniczona przez dostępną powierzchnię, ponieważ tylko tyle produktów można było wyprodukować na raz, a pracownicy mieli tendencję do oglądania projektu od początku do końca. W połowie XIX wieku wiele firm z branży spożywczej zaczęło tworzyć coś przypominającego linię montażową, aby usprawnić ten proces, ale nie zostało to całkowicie usprawnione. Towary, takie jak wczesne samochody i silniki parowe, nadal były wytwarzane ręcznie.
W 1908 roku Henry Ford próbował znaleźć sposób na udostępnienie masom samochodów. Ford był przekonany, że jeśli samochody staną się przystępne cenowo, staną się popularne, ale stosowana powolna i żmudna metoda produkcji nie pozwoliła Fordowi obniżyć kosztów samochodów. Pracując w porozumieniu z innymi w firmie, Ford wymyślił linię produkcyjną, w której praca pracowników byłaby dzielona na konkretne zadania, które przyczyniłyby się do gotowej całości. Inspiracja dla tej wczesnej linii montażowej prawdopodobnie pochodziła z kilku branż, ale wielu historyków przypisuje linii demontażu w chicagowskiej rzeźni pomysł podziału pracy.
Linia montażowa została zaprojektowana tak, aby była wysoce wydajna i bardzo opłacalna. Pracownicy skupiają się na niewielkiej części całości, co oznacza, że nie wymagają intensywnego szkolenia. Części są podawane wzdłuż przenośnika taśmowego lub serii taśm do obsługi przez pracowników, tworząc ciągły przepływ pożądanego produktu. W szczytowym okresie produkcji linia Forda co trzy minuty produkowała nowy samochód, a nowoczesne linie mogą być jeszcze szybsze, zwłaszcza gdy łączą zautomatyzowane maszyny z ludźmi.
Istnieją niebezpieczeństwa związane z linią montażową. Pierwszym jest zagrożenie dla pracowników, ponieważ powtarzające się ruchy mogą być szkodliwe dla organizmu. Po II wojnie światowej rosnąca świadomość tego problemu doprowadziła do reform w środowiskach montażowych. Drugą kwestią jest to, że jeśli na jednym stanowisku pracy pojawi się szmer, będzie miał wpływ na całą linię, potencjalnie powodując jej zatrzymanie do czasu naprawienia sytuacji. Jednak większość współczesnych producentów stara się temu zapobiec, przeprowadzając regularne kontrole, a niektórzy producenci, zwłaszcza samochodów, z zadowoleniem przyjmują wkład pracowników i przemyślenia na temat sposobów ulepszenia linii montażowej i produktu.