Pilothouse to obszar na statku, w którym znajdują się elementy sterujące, ze schronieniem i miejscem dla co najmniej jednego członka załogi, który może sterować statkiem, gdy jest w ruchu. Na małych jednostkach sterownia jest zwykle ograniczona i ma niewiele udogodnień. Na dużych łodziach jest to zwykle część większego mostu, w którym znajduje się wielu pracowników i sprzęt, taki jak radar, radio, szafki do przechowywania map i tak dalej. Konstrukcja ta może zostać całkowicie wyeliminowana na bardzo małych jednostkach, gdzie załoga wykonująca stery stoi na świeżym powietrzu.
Zazwyczaj sterówka znajduje się na górnym pokładzie statku. Zapewnia to personelowi doskonały widok postępu statku, dzięki czemu mogą identyfikować zagrożenia nawigacyjne. Jest również dogodnie zlokalizowany do komunikacji, umożliwiając żeglarzom łatwy dostęp do sterówki i powiązanych obiektów, takich jak pokój map. W porcie, gdy pilot ma kontrolę nad statkiem ze względów bezpieczeństwa, centralna lokalizacja jest wygodna, ponieważ może łatwo zobaczyć, co robi i wydawać rozkazy w razie potrzeby.
Oprócz koła lub innego mechanizmu sterującego konstrukcja może mieć inne narzędzia do nawigacji, w tym mapy elektroniczne, radar do identyfikacji zagrożeń i radiotelefony. Może być krzesło dla wygody. Szkło lub wytrzymałe tworzywo sztuczne otacza konstrukcję, zapewniając niezakłócony widok na okolicę, jednocześnie chroniąc przed pogodą. Żeglarze niższej rangi zazwyczaj mają za zadanie okresowe czyszczenie go, aby upewnić się, że pozostaje czysty.
Odwiedzający statek mogą zostać zabrani do sterówki lub mostka, aby zobaczyć, jak statek działa podczas podróży. Jest również zwykle przedmiotem inspekcji urzędników państwowych, którzy mogą sprawdzać, czy nie występują takie problemy, jak niezgodność z przepisami, niebezpieczny sprzęt lub oznaki przemytu i innej nielegalnej działalności. Żeglarze muszą utrzymywać obszar w porządku i porządku, aby był do niego łatwy dostęp i aby zwiększyć bezpieczeństwo całego personelu.
Na małej łodzi, w której koło jest wystawione na działanie żywiołów, właściciel może zmodernizować łódź, aby zapewnić więcej schronienia, na przykład szklaną lub plastikową przednią szybę chroniącą żeglarzy przed wiatrem i rozbryzgami wody. Mały dach może zapewnić pewną ochronę przed deszczem, chociaż tył sterówki może być odsłonięty. Wszelkie modernizacje muszą uwzględniać zastosowania statku i potrzebę utrzymania go w odpowiedniej równowadze, aby zapewnić bezpieczną żeglugę. Masywne schronienie na pokładzie może stwarzać zagrożenie w trudnych warunkach pogodowych.