Prowadzenie kłód to proces transportu drewna drogą wodną, najczęściej dużą rzeką. Rzeki są wykorzystywane do prowadzenia kłód, ponieważ prąd w naturalny sposób napędza kłody w dół rzeki, dzięki czemu jazda jest łatwiejsza i szybsza. Kierowcy rzeczni lub kłody byli pracownikami, którzy pomagali prowadzić kłody w dół rzeki za pomocą szczupaków lub długich drągów używanych do popychania kłód i uwalniania ich, gdy się zacięły. Prowadzenie kłody było bardzo niebezpiecznym zawodem, ponieważ kierowca często musiał przechodzić przez kłody, które unosiły się, aby uwolnić korki. Wielu kierowców zginęło wpadając między kłody i zmiażdżonych.
Gdy wyrąb w Europie i Ameryce Północnej zaczął się rozwijać, wzrosła potrzeba transportu drewna z odizolowanych źródeł w dół rzeki do bardziej zaludnionych obszarów. Prowadzenie kłody było bardzo często najszybszym sposobem transportu drewna, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że tartaki miały tendencję do regularnego przemieszczania się, gdy zapasy drzew malały na określonym obszarze. Kłody były transportowane do rzeki, aby spławiać je w dół rzeki, a zespoły kierowców rzecznych zajmowały się pływającym drewnem, aby zapobiec powstawaniu zatorów. Gdyby doszło do zatoru, kierowca musiałby zwinnie biec z brzegu rzeki na pływające kłody, aby rozwiązać problem.
Te zatory były często bardzo trudne do naprawienia, więc kierowcy rzeczni musieli być dość silni i mieć wiedzę na temat najlepszych sposobów wykorzystania ciężkich belek w niestabilnych warunkach. Po uwolnieniu dżemu kierowca musiałby szybko się z niego wydostać, aby nie wpaść do wody lub między dwie belki wystarczająco ciężkie, by go zmiażdżyć. Wielu kierowców zginęło w ten sposób, ale wielu mężczyzn również szukało tych niebezpiecznych prac, ponieważ były stosunkowo wysoko opłacane. Mężczyźni, którzy biegali po kłodach podczas wbijania kłody, byli często mniejsi i lżejsi, dzięki czemu mogli poruszać się po nich szybcy i zwinni, a jednocześnie wystarczająco silni, aby przenieść kłody po dotarciu do zatoru.
Praktyka prowadzenia kłód jest obecnie przestarzała, ponieważ opracowano inne bezpieczniejsze i wydajniejsze metody transportu drewna. Jednak kultura, która rozwinęła się wokół praktyki, żyje w wielu częściach Ameryki Północnej i Europy. Opowieści i pieśni ludowe narodziły się z praktyki i mężczyzn, którzy w niej uczestniczyli, a wiele miejsc w Ameryce Północnej i Europie organizuje festiwale jazdy rzeką, które celebrują praktykę i historie, które z niej wyszły.