Skycap to portier, który pracuje na lotnisku, pomagając pasażerom z bagażem, wózkami inwalidzkimi i innymi specjalnymi potrzebami. Zazwyczaj odwiedzający lotnisko mogą rozpoznać skycapy po mundurach, które często są jaskrawo kolorowe lub w inny sposób wyróżniają się, dzięki czemu się wyróżniają. Oferty pracy w Skycap są na ogół stanowiskami podstawowymi, z niską stawką wynagrodzenia i minimalną możliwością awansu. Niektóre linie lotnicze całkowicie zrezygnowały z skycapów w celu obniżenia kosztów.
Usługa dla podróżnych
Skycap jest potomkiem czerwonego kapturka, tragarza kolejowego. Czerwone czapki zostały nazwane ze względu na charakterystyczne czerwone kapelusze, które pomogły im wyróżnić się w tłumie, dzięki czemu pasażerowie kolei mogli je łatwo zidentyfikować. Kiedy komercyjne linie lotnicze stały się rentowne, wiele linii lotniczych świadczyło usługi skycap, ponieważ ludzie byli przyzwyczajeni do otrzymywania pomocy od tragarzy kolejowych, a termin „skycap” został ukuty, aby opisać tragarzy, którzy pracowali na lotniskach.
Większość skycapów stoi w pogotowiu w pobliżu drzwi wejściowych na lotnisko, aby mogły spotkać się z pasażerami po ich przybyciu. Skycapy zwykle mają dostęp do wózków bagażowych do przewożenia dużych ilości bagażu, a także mogą pomóc przy wózkach inwalidzkich, wózkach i niewygodnych przedmiotach. Na niektórych lotniskach skycap może również wykonywać odprawy przy krawężniku dla lotów, umożliwiając pasażerom ominięcie linii przy kasie linii lotniczej. Skycaps często odpowiada również na pytania pasażerów i członków rodziny.
Tipping
Skycaps tradycyjnie płaci za swoje usługi. Chociaż dawanie napiwków nie jest wymagane, ponieważ technicznie skycapy są usługą świadczoną przez linie lotnicze, ich stawka jest zwykle tak niska, że zmuszeni są w dużej mierze polegać na napiwkach. Generalnie napiwki są oferowane za sztukę bagażu; na przykład w Stanach Zjednoczonych powszechne są napiwki w wysokości 1-2 USD za torbę, przy czym wyższe napiwki oferowane są za dodatkowe usługi lub w okresach wakacyjnych podróży.
Na niektórych lotniskach linie lotnicze próbowały zabronić przechylania skycapów, argumentując, że koszt przeładunku bagażu jest wliczony w cenę biletu. Niektóre linie lotnicze wskazują, że wielu podróżnych nie ma lokalnej waluty lub może nie mieć łatwo dostępnej gotówki, ponieważ nie spodziewają się wydać pieniędzy na lotnisku. Skycaps zdecydowanie wypowiadał się przeciwko próbom zakazu napiwków, argumentując, że napiwki są ważną częścią ich zarobków i wskazując, że jeśli ludzie chcą dawać napiwki, mogą to zrobić.