Światło na kotwicy to światło emitowane przez statek stojący na kotwicy. Światła kotwiczne są wymagane przez prawo w wielu sytuacjach i zdecydowanie zalecane w innych, ponieważ stanowią ważną część systemów bezpieczeństwa stosowanych w celu zapewnienia, że żeglarze są świadomi lokalizacji łodzi i wiedzą, co te łodzie robią, nawet w słabych widoczność. Wiele sklepów, które przechowują zapasy i sprzęt żeglarski, nosi światła kotwiczne, a takie światła są również zwykle instalowane na statkach i łodziach podczas ich produkcji.
Światło kotwicy musi być jasnobiałe, aby sygnalizować innym łodziom, że łódź jest na kotwicy, a nie płynie. Białe światło działa również jako ostrzeżenie, że łódź nie ma kłopotów; na razie jest po prostu zatrzymany. Przepisy wymagają, aby światła kotwiczne były dobrze widoczne, aby można je było zobaczyć z dużej odległości, co wymaga bardzo jasnych żarówek i dobrze utrzymanych świateł, które nie mogą się zabrudzić, ponieważ może to zaciemniać widoczność i kolor.
Światła kotwiczne służą do zapewnienia bezpieczeństwa łodzi. Łodzie, które są w drodze, widzą światło kotwicy i w razie potrzeby dostosowują swój kurs, aby uniknąć kolizji. Jest to szczególnie ważne w przypadku dużych jednostek, takich jak tankowce, które często mają problem z dostrzeżeniem małych łodzi. Dlatego też ważna jest widoczność, ponieważ duża łódź może potrzebować dużo czasu, aby zmienić kurs w celu ominięcia innego statku.
Na obszarach, na których ludzie często kotwiczą i śpią na swoich łodziach, z powodu nieużywania świateł kotwicznych nawet w ciągu roku mogą zdarzać się ofiary śmiertelne. W tych regionach kolizje zdarzają się, ponieważ ludzie zaniedbują światła kotwiczne, a pasażerowie łodzi mogą utonąć lub odnieść obrażenia, gdy ich łódź zatonie lub zostanie uszkodzona w wyniku wypadku. Dlatego wielu żeglarzy zaleca używanie światła kotwicznego, nawet jeśli nie jest to specjalnie wymagane, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy może przepłynąć inna łódź.
Korzystanie ze światła kotwicznego jest tylko jednym z kilku wymagań dotyczących oświetlenia morskiego. Wszystkie te wymagania mają na celu uniwersalizację lampek sygnalizacyjnych używanych na łodziach i statkach, aby ludzie natychmiast zrozumieli, co mają na myśli. Na przykład, światła do jazdy po lewej i prawej burcie są utrzymywane w stałym stanie, dzięki czemu ludzie mogą zobaczyć, że statek zbliża się lub oddala, i mogą określić kierunek, z którego statek nadchodzi, na podstawie konfiguracji świateł.