Wciągarka z kabestanem to urządzenie powszechnie używane na statkach żaglowych do napinania lub luzowania lin, które mogą podnosić lub opuszczać żagle i inne przedmioty. W przeciwieństwie do bardziej nowoczesnych wciągarek, w których lina lub lina jest zamontowana na bębnie, wciągarka z kabestanem nie utrzymuje całej długości liny, ale zamiast tego działa jako pośrednik między jednym końcem liny a drugim. Kabestan to pionowa lufa, która obraca się, aby naprężyć linę, i tradycyjnie była obsługiwana przez kilku mężczyzn za pomocą drążków do obracania beczki.
Wczesne konstrukcje wciągarki z kabestanem były całkowicie drewniane, z pionową belką rozciągającą się od kadłuba statku przez pokład lub pokłady. Następnie lufa byłaby mocowana do belki, aby mogła się swobodnie obracać. Późniejsze modele wykorzystywały metalowe belki i beczki dla zwiększenia trwałości, choć nadal były obsługiwane ręcznie przez majtków. Wraz z udoskonalaniem technologii systemy te zostały zmotoryzowane w celu ułatwienia obsługi i zwiększenia bezpieczeństwa. Wciągarka z kabestanem jest nadal używana na wielu statkach żaglowych, chociaż zwykle są one zmotoryzowane.
Od momentu powstania tych urządzeń tradycyjnie były one wykorzystywane na statkach żaglowych, ale w dzisiejszych czasach wciągarka kabestanowa znalazła zastosowanie w innych zastosowaniach, takich jak przemysł i rekreacja. Loggerzy czasami używają zmotoryzowanej wciągarki z kabestanem do przenoszenia ciężkich kłód przez las, aw niektórych przypadkach wciągarki można zamontować na pojeździe, takim jak ciężarówka typu pickup lub ATV, aby przetransportować kłody w inne miejsce. Urządzenia te będą miały nośność określoną przez producenta, a przekroczenie tego limitu wagi może spowodować uszkodzenie urządzenia, a nawet obrażenia użytkownika. Większe wciągarki z większymi kablami są zazwyczaj w stanie unieść większy ciężar niż mniejsze jednostki.
Winda kotwiczna to urządzenie, które działa bardzo podobnie do wciągarek kabestanowych, ale zamiast pionowej lufy będzie miała poziome koło pasowe lub beczkę. Urządzenia te są często używane do tych samych celów w różnych aplikacjach. Większość nowoczesnych kabestanów ma tendencję do naśladowania konstrukcji windy kotwicznej, a nie kabestanu, ponieważ urządzenia są zwykle montowane na poziomej powierzchni, a lufa jest równoległa do tej powierzchni. Podobnie jak kabestany, windy kotwiczne nie mają beczki, na której owinięta jest cała długość liny; zamiast tego lufa jest pośrednikiem między jednym końcem liny a drugim.