Wciągnik dwukolumnowy to urządzenie, które może podnosić ciężkie ładunki za pomocą silnika hydraulicznego lub elektrycznego oraz dwóch zestawów ramion wciągnika. Wciągniki te składają się z dwóch konstrukcji wieżowych, które zwykle określa się mianem słupków. Każdy słup zawiera linkę, łańcuch, napęd śrubowy lub tłok, który jest połączony z zestawem ramion wciągnika. Gdy silnik jest włączony, urządzenie podnoszące jest używane do odrywania ramion wciągnika od ziemi, a następnie podnoszenia ładunku. Wciągniki te są zwykle używane w zastosowaniach motoryzacyjnych jako alternatywa dla wciągników nasadzanych w ziemi i czterokolumnowych wciągników platformowych.
Najczęściej stosowanym typem urządzenia podnoszącego w branży motoryzacyjnej jest wciągnik dwukolumnowy, który stanowi około 85% wszystkich podnośników samochodowych i ciężarowych. Podnośniki te są wszechstronne i występują w różnych konfiguracjach, dostosowanych do różnych sytuacji. Główne typy wciągników dwukolumnowych to hydrauliczne i elektryczne, choć popularna jest również kombinacja tych dwóch. Czysto elektryczne wciągniki dwukolumnowe są popularne w Europie, gdzie mechanizm podnoszenia często wykorzystuje napęd śrubowy. Jednostki elektryczno-hydrauliczne wykorzystują silnik elektryczny do wytwarzania niezbędnego ciśnienia płynu do obsługi mechanizmu podnoszącego, w przeciwieństwie do jednostek czysto hydraulicznych, które zwykle wykorzystują sprężone powietrze.
Wspólną cechą większości dwóch wciągników słupowych z napędami elektryczno-hydraulicznymi są kable wyrównawcze. Liny te są zaprojektowane tak, aby zapewnić, że ramiona wciągnika z każdej strony podnoszą się mniej więcej w tym samym czasie, łącząc mechanizm podnoszący w jednej wieży z odpowiednim mechanizmem w drugiej. Kable te mogą przechodzić od jednego słupka do drugiego na górze lub na dole, w zależności od projektu. Jeśli kable wyrównawcze i przewody hydrauliczne przechodzą od spodu jednego słupka do drugiego, zwykle umieszcza się na nich jakiś rodzaj płyty ślizgowej, aby zapobiec uszkodzeniom.
Wciągnik dwukolumnowy może być również symetryczny lub asymetryczny, co odnosi się do rozmieszczenia ramion i sposobu rozmieszczenia ładunku na wciągniku. Symetryczne wciągniki z dwoma słupkami mają ramiona wciągnika o tej samej długości, więc każdy ładunek będzie miał tendencję do wyśrodkowania w stosunku do wież. Asymetryczny wciągnik dwukolumnowy ma zwykle krótsze ramiona przednie, co powoduje, że więcej ładunku jest umieszczane po jednej stronie wież niż po drugiej. Może to być pożądane przy podnoszeniu niektórych ładunków, takich jak samochody, które są znacznie cięższe z przodu niż z tyłu. Wciągniki symetryczne są również przydatne do podnoszenia pojazdów w pewnych okolicznościach, takich jak te o szczególnie długim rozstawie osi.