Winda załadunkowa to mechaniczne urządzenie do podnoszenia ładunku lub materiałów, które jest na stałe umieszczone przy wejściu do przestrzeni ładunkowej dla samochodów ciężarowych, karetek pogotowia i furgonetek z podniesionymi platformami ładunkowymi. Winda załadunkowa zazwyczaj składa się z platformy ładunkowej, która odchyla się w dół, aby leżeć płasko podczas załadunku, a następnie z powrotem, aby bezpiecznie schować się przy tylnej klapie pojazdu lub tylnych drzwiach podczas transportu. Platforma ta porusza się na torach lub połączeniach, które pozwalają na opuszczenie jej na ziemię w celu załadunku i podniesienie z powrotem do poziomu skrzyni ładunkowej, gdzie znajdujący się na niej materiał można po prostu wepchnąć do pojazdu. Większość mechanizmów windy załadowczej jest napędzana elektrycznie, pneumatycznie lub hydraulicznie, chociaż mniejsze warianty mogą być obsługiwane ręcznie. Windy załadunkowe generalnie dzielą się na dwie kategorie, wspornikowe i kolumnowe, w zależności od rodzaju mechanizmu podnoszącego używanego do podnoszenia i opuszczania platformy ładunkowej.
Ręczny załadunek ładunku do pojazdów z podniesionymi skrzyniami ładunkowymi jest czasochłonnym, pracochłonnym i często niebezpiecznym zadaniem, które może znacznie wydłużyć czas realizacji dla firm transportowych i ich klientów. W wielu przypadkach załadunek z podniesionych platform umożliwia wpychanie wózków lub wózków do pojazdu. Pojazdy pomocnicze, takie jak wózki widłowe, również ułatwiają tego typu operacje. Jednak tam, gdzie nie ma tych obiektów, zadanie jest często prawie niemożliwe. W takich przypadkach można użyć pojazdu wyposażonego w windę załadunkową, co ułatwia załadunek ciężkiego lub niewygodnego materiału na łoża o dużym obciążeniu.
Winda załadunkowa to w zasadzie płaska platforma ładunkowa zamontowana na parze gąsienic lub na wsporniku z tyłu ciężarówki. Platforma jest zabezpieczana płasko na tylnej części ciężarówki podczas transportu, a następnie odchylana do pozycji 90 podczas załadunku. Platforma porusza się w górę i w dół z poziomu pozycji podniesionej z wejściem do skrzyni ładunkowej pojazdu do pozycji opuszczonej na ziemi. Ten ruch jest zwykle kontrolowany za pomocą zestawu przycisków umieszczonych wewnątrz lub na zewnątrz obszaru załadunku ciężarówki. Pozwala to na opuszczenie podnośnika na ziemię, załadowanie ładunku, a następnie podniesienie go do poziomu skrzyni ładunkowej, gdzie ładunek jest wpychany lub wtaczany do pojazdu.
Większość ciężkich podnośników załadunkowych jest napędzana elektrycznie, pneumatycznie lub przez pompę hydrauliczną. Mniejsze wersje mogą być obsługiwane ręcznie z układem śruby pociągowej podobnym do podnośnika pionowego. Winda załadowcza jest ogólnie dostępna w jednym z dwóch typów, w zależności od dokładnego mechanizmu używanego do podnoszenia i opuszczania platformy. Pierwszy to typ wspornika, który wykorzystuje zestaw przegubowych połączeń do poruszania się i zmiany kąta platformy. Drugi to winda kolumnowa, która wykorzystuje parę torów, po których platforma biegnie pionowo pod ustalonym kątem 90°.