Zacisk koła to urządzenie blokujące, czasami nazywane „bagażnikiem”, używane do uniemożliwienia poruszania się pojazdu. To urządzenie zwykle zaciska się wokół koła pojazdu i nie można go usunąć bez użycia klucza lub kodu szyfrowego. Chociaż zacisk do kół może być używany do zapobiegania kradzieży pojazdu, jest używany przede wszystkim przez prywatnych właścicieli nieruchomości i policję, aby zniechęcić do nieautoryzowanego parkowania. W Stanach Zjednoczonych urządzenie to zostało po raz pierwszy użyte przez wydział policji w Denver w stanie Kolorado, aby zmniejszyć koszty holowania i konfiskowania nielegalnie zaparkowanych pojazdów. Zaciski do kół są również używane przez niektóre samorządy do pomocy w ściąganiu niezapłaconych mandatów za parkowanie.
Początkowo określany jako automatyczny immobilizer, zacisk koła jest używany od lat 1950. XX wieku. Urządzenie zostało wynalezione w latach 1940. przez Franka Marugga, skrzypka Denver Symphony Orchestra. Marugg znał policjanta z Denver, który uważał, że jego wynalazek może być przydatny dla policji. Kiedy urządzenie zaczęło być używane przez departament zajmujący się nielegalnie zaparkowanymi pojazdami, stało się znane jako bagażnik Denver. Użycie zacisku koła przez policję w Denver było tak skuteczne, że w ciągu pierwszego miesiąca jego użytkowania zebrano 18,000 XNUMX USD grzywny.
Gdy zacisk koła jest przymocowany do koła pojazdu, ani zacisku, ani koła nie można usunąć bez pomocy. Właściciele nielegalnie zaparkowanych pojazdów są często zmuszeni do płacenia zaległych mandatów drogowych, aby ich pojazd został zwolniony z zacisku. Właściciele nieruchomości zazwyczaj pobierają opłatę za usunięcie blokady, mając nadzieję, że zapobiegnie to występowaniu przyszłych naruszeń zasad parkowania. Opłaty za usunięcie zacisków kół za naruszenie zasad parkowania na terenie prywatnym mogą, ale nie muszą podlegać przepisom władz lokalnych i czasami mogą stać się bardzo drogie.
Niektóre komisariaty policji i miejskie władze parkingowe stosują rodzaj samoobsługowego zacisku do kół, aby jeszcze bardziej skrócić czas i wydatki związane z nielegalnym parkowaniem. Zaciski wykorzystujące specjalny mechanizm blokujący kodem kombinowanym są przymocowane do nielegalnie zaparkowanych pojazdów, a właściciele muszą zadzwonić i podać numer swojej karty kredytowej, aby otrzymać instrukcje odblokowania. Po zdjęciu zacisk należy następnie przymocować do pobliskiej lampy ulicznej w celu podniesienia. Jeśli opaska nie zostanie odnaleziona przez policję, karta kredytowa właściciela pojazdu zostanie obciążona kosztem brakującej opaski.
Wielu właścicieli nieruchomości wynajmuje prywatną firmę, która zaciska koło nielegalnie zaparkowanego pojazdu i pobiera opłaty za przeprowadzkę. W obszarach, w których zaciskanie kół jest powszechnie stosowane, właściciele pojazdów zdejmują zaciski za pomocą obcinaków do śrub i szlifierek kątowych. Niektórzy właściciele pojazdów kupują własny zacisk i przyczepiają go do swojego pojazdu, aby zapobiec zaciśnięciu go przez właściciela nieruchomości. W ostatnich latach zaciskanie kół na własności prywatnej zostało zakazane w amerykańskim stanie Waszyngton i Szkocji.