Bloki bezpieczników są ważnymi elementami elektrycznymi przeznaczonymi do ochrony urządzeń elektrycznych pojazdu przed zwarciami lub przepięciami. Bloki bezpieczników zawierają bezpieczniki o różnych wartościach natężenia w zależności od urządzenia elektrycznego, które chroni. W przypadku nagłego skoku napięcia lub zwarcia bezpiecznik przepala się, chroniąc uszkodzone urządzenie.
Wymiana bezpiecznika samochodowego to prosta operacja. Po zlokalizowaniu odpowiedniego przepalonego bezpiecznika należy go wyciągnąć z miejsca montażu w bloku bezpieczników. Nowy bezpiecznik jest po prostu wkładany w wolne miejsce w bloku bezpieczników. Przy wymianie przepalonego bezpiecznika konieczne jest użycie bezpiecznika o takim samym prądzie znamionowym.
Samochodowe bloki bezpieczników wykorzystują bezpieczniki o natężeniu od 15 do 30 amperów. Ta ocena zbiega się z odpornością konkretnego elementu elektrycznego na uszkodzenia. Bloki bezpieczników są zaprojektowane tak, aby umożliwić przepalenie lub spalenie bezpiecznika przed uszkodzeniem elementu. Wymiana przepalonego bezpiecznika na bezpiecznik o wyższym natężeniu prądu może spowodować nieodwracalne uszkodzenie podzespołów elektrycznych pojazdu.
W blokach bezpieczników znajduje się kilka różnych typów bezpieczników. Pojazdy wyprodukowane przed 1980 rokiem mogą mieć bezpieczniki szklane. Bardziej popularne plastikowe bezpieczniki typu push-in były używane w blokach bezpiecznikowych od lat 1980. XX wieku do chwili obecnej na całym świecie. W ograniczonym użyciu znajdują się mini bezpieczniki. Bezpieczniki te przypominają plastikowy bezpiecznik wciskany; są jednak znacznie mniejsze.
Bloki bezpieczników można znaleźć na desce rozdzielczej większości pojazdów. Niektóre pojazdy mają bloki bezpieczników umieszczone w komorze silnika. Zapoznaj się z instrukcją obsługi pojazdu, aby znaleźć lokalizację bloku bezpieczników. Dobrym pomysłem jest zlokalizowanie bloku bezpieczników oraz zapoznanie się z lokalizacją bezpieczników w ciągu dnia. Zmniejsza to trudność zlokalizowania konkretnego bezpiecznika w ciemności, jeśli kiedykolwiek pojawi się problem.
Chociaż typowa skrzynka bezpieczników samochodowych została zaprojektowana tak, aby działała przez cały okres eksploatacji pojazdu, czasami zachodzi potrzeba jej wymiany. Wiele firm działających na rynku wtórnym produkuje zamienne bloki bezpieczników i systemy okablowania. Wiele z nich jest oznaczonych kolorami zgodnie z kolorami okablowania konkretnego producenta pojazdu. Inne są oznaczone na samym drucie co do jego przeznaczenia.
Samochodowe bloki bezpieczników nie wymagają szczególnej konserwacji. Ważne jest jednak, aby blok bezpieczników był suchy i wolny od wszelkich zanieczyszczeń. Do bloku bezpieczników powinien być zapewniony swobodny przepływ powietrza, aby zapobiec gromadzeniu się ciepła. Od czasu do czasu sprawdzanie bezpieczników w celu zlokalizowania poluzowanych bezpieczników powinno być częścią rutynowej konserwacji zapobiegawczej pojazdu.