Ściągacz osi to narzędzie przeznaczone do wyjmowania osi z obudowy osi. Przypominający młotek ślizgowy lub ściągacz wgnieceń, ściągacz osi jest mocowany do osi poprzez przykręcenie śrub do szpilek koła. Ciężka część młotkowa ściągacza osi jest uderzana w ogranicznik przymocowany do końca wału środkowego ściągacza, skutecznie wypychając oś i zespół łożyska z obudowy osi. Ściągacz może być powszechnie używany w odwrotny sposób, aby zamontować ciasno pasowaną oś w obudowie osi. Typowy ściągacz można łatwo zdemontować, aby ułatwić przechowywanie, gdy nie jest używany.
Istnieje kilka powodów, dla których oś może wymagać demontażu za pomocą ściągacza do osi, w tym zakleszczone łożyska kół. Inne przyczyny, takie jak lekko skręcony lub zadziorowany wielowypust, wygięta oś lub zepsuta oś, mogą być siłą napędową osi utkniętej w obudowie osi. Częściowo ze względu na konstrukcję osi i umieszczenie jej we wnęce koła pojazdu, ściągacz do osi jest zwykle jedynym narzędziem, którego można skutecznie użyć do usunięcia osi z obudowy, gdy nie wysunie się ona po prostu z obudowy.
Czasami nawet ściągacz do osi nie może się równać z zakleszczoną osią. W przypadku bardzo starej osi, rdza lub korozja może nagromadzić się wewnątrz obudowy osi, tworząc sytuację prawie niemożliwą do usunięcia. Czasami tylko wielokrotne uderzanie ściągaczem osi spowoduje uwolnienie zablokowanej osi z obudowy. W przypadkach, w których występuje skręcony wielowypust, może być konieczne przymocowanie wciągarki linowej do osi, aby wycisnąć ją z wielowypustów mechanizmu różnicowego. W niektórych wersjach ściągacza zastosowano powiększony młotek ślizgowy, który jest przeznaczony do stosowania na mocno zablokowanych osiach.
Od czasu do czasu konieczne będzie doprowadzenie ciepła do obszaru miski łożyska obudowy osi w połączeniu ze ściągaczem osi, aby usunąć oś z obudowy. Jeśli jednak przyczyną wiązania jest problem z mechanizmem różnicowym, zastosowanie ciepła nie pomoże w pociągnięciu osi. Typowy ściągacz jest mocowany do kołnierza osi za pomocą trzech nakrętek przymocowanych do trzech szpilek koła. W przypadku napotkania mocno zakleszczonego zespołu osi czasami pomocne jest zdjęcie ściągacza osi i ponowne przymocowanie go do różnych kołków w celu przyłożenia siły do innego obszaru.