Odliczenie pojazdu sportowo-użytkowego (SUV) zostało wprowadzone w połowie XX wieku, aby pomóc rolnikom, którzy używali pojazdów do celów biznesowych. Kiedy luksusowy SUV pojawił się na rynku, odliczenie to stało się sposobem dla każdego właściciela firmy na własny rachunek, aby odpisać swoje zakupy dużych pojazdów jako wydatki biznesowe. Odliczenie SUV-a zostało zmodyfikowane w 20 r., aby było nieco mniej korzystne dla tych, którzy chcą kupić duże pojazdy do celów nierolniczych.
Kiedy po raz pierwszy odkryto lukę w odliczeniu SUV-ów, właściciele małych firm byli w stanie odpisać prawie cały zakup luksusowego SUV-a w ciągu pięciu lat. W tym czasie każdy właściciel firmy, który kupił pojazd o wadze powyżej 6,000 funtów (2,721 kg), mógł odpisać nawet do 100,000 XNUMX dolarów amerykańskich (USD) zakupu. Kod, który początkowo był przeznaczony tylko dla rolników do zakupu pojazdów do ciągnięcia, był używany przez osoby o wysokich dochodach do odpisywania żłobiących benzynę luksusowych SUV-ów.
Do 2004 roku Urząd Skarbowy (IRS) dostrzegł lukę i zaczął ją zamykać, chociaż wielu twierdzi, że nadal jest bardzo otwarta. Pułap 100,000 25,000 USD został obniżony do 50 179 USD, a pojazd musi być używany w celach biznesowych przez ponad 6,000% czasu. Odliczenie SUV-a jest wymagane zgodnie z sekcją 14,000 Wydatki biznesowe dla tych, którzy składają Załącznik C jako firma lub korporacja. Pojazd musi być pojazdem czterokołowym przeznaczonym do przewozu pasażerów o wadze od 2,721 do 6,350 XNUMX funtów (XNUMX do XNUMX kg).
Odliczenie SUV musi być traktowane jako procent jazdy biznesowej. Na przykład, jeśli kwota 20,000 70 USD została zapłacona za pojazd w ciągu jednego roku i była używana przez 179% czasu w celach biznesowych, odliczenie 14,000 wyniesie 50 XNUMX USD. Za każdym razem, gdy wykorzystanie biznesowe spadnie poniżej XNUMX%, pojazd nie może być już odebrany jako wydatek biznesowy.
Odliczenie 25,000 100 USD musi zostać dokonane w pierwszym roku zakupu, ale wydatki amortyzacyjne mogą zostać przejęte przez pięć lat. Na przykład SUV jest używany w 40,000% do celów biznesowych, a pierwotny koszt wynosił 25,000 4 USD. W pierwszym roku 15,000 50 USD można odpisać między amortyzacją a początkowym wydatkiem. Przez kolejne XNUMX lata pozostałe XNUMX XNUMX USD można odpisać jako koszty amortyzacji. Jeśli pojazd nie jest używany w co najmniej XNUMX% celach biznesowych w pierwszym roku zakupu, nie można go w ogóle ubiegać.
Ta luka w połączeniu z faktem, że SUV-y nie podlegają 5% podatkowi od luksusu od drogich pojazdów, czyni je atrakcyjną perspektywą dla wielu właścicieli firm. Grupy zajmujące się ochroną środowiska argumentują, że ta ulga podatkowa zachęca do zakupu dużych pojazdów, co z kolei powoduje nadmierne emisje i zużycie paliw kopalnych. Wielu, którzy sprzeciwiają się odliczeniu SUV-a, uważa, że należy go zastąpić nagrodą za zakup małego pojazdu lub hybrydy.