Architekt marynarki wojennej to osoba, która pracuje na statkach na różnych etapach projektowania i budowy, a także po wykonaniu zadania. Muszą ściśle współpracować z inżynierem, aby upewnić się, że wszystko jest tak, jak powinno. Budowa statku składa się z wielu etapów, zwłaszcza w przypadku statków tak dużych, jak wymaga tego marynarka wojenna. Od architekta wymaga się pięciu podstawowych zadań, ale można je podzielić na trzy różne kategorie. Projektowanie, budowa i kontynuacja to trzy główne wymagania związane z pracą architekta marynarki wojennej.
Pierwszym wymogiem, który musi spełnić architekt marynarki, jest zaprojektowanie i zaplanowanie każdego konkretnego statku, który musi zostać zbudowany. Etap planowania rozpoczyna się od omówienia dokładnych potrzebnych wymagań, liczby osób, które statek będzie przewoził, wagi, jaką będzie mógł utrzymać oraz tego, jak szybki i zwrotny musi być. Gdy pomysł na budowę jest jasny, architekt usiądzie i zaprojektuje nowy statek, zgodnie z omówionymi wymaganiami. W większości przypadków jest to wykonywane za pomocą różnych programów komputerowych, ale może to być również zadanie wykonane odręcznymi rysunkami i planami.
Faza budowy w procesie budowy ma miejsce, gdy architekt marynarki musi ściśle współpracować z inżynierem, aby zapewnić dokładne przestrzeganie planów. Budując różne obszary statku, architekt porównuje zbudowane elementy z planami, które sporządzili. Każda sekcja statku zostanie w ten sposób przejrzana, począwszy od fundamentów, a skończywszy na silniku, a także wszelkich akcesoriach, które mają zostać uwzględnione. Mimo że inżynier jest odpowiedzialny za fazę budowy, architekt jest odpowiedzialny za przestrzeganie planów.
Ostatnim aspektem pracy jest kontynuacja po zbudowaniu statku i przygotowaniu go do użytku. Architekt marynarki oceni osiągi statku i podejmie dalsze działania z wszelkimi zmianami, które mogą być konieczne do ulepszenia statku. Są zobowiązani do udokumentowania każdego konkretnego aspektu kilku pierwszych rejsów, takich jak prędkość maksymalna, waga, zwrotność i wszelkie inne wymagania, które zostały określone podczas wstępnej dyskusji. Dokumentacja zostanie następnie przekazana do przeglądu w celu oceny potrzeby jakichkolwiek ulepszeń lub po prostu umożliwienia statkowi pozostania takim, jakim jest.