Niektóre z czynników, które wpływają na koszt piaskowania, to rodzaj użytego środka do piaskowania, wielkość piaskowanego przedmiotu oraz trudność w piaskowaniu całego obiektu. Inne względy zwiększające koszt piaskowania to lokalizacja piaskowania, rodzaj piaskowanego materiału i poziom niebezpieczeństwa związanego z procesem piaskowania. Rozważania dotyczące utylizacji zużytych środków do piaskowania, potencjalne poziomy toksykologiczne w zużytych środkach do piaskowania oraz czas wymagany do wykonania piaskowania są wliczane w ostateczny koszt piaskowania.
Piaskowanie jest uważane za bardzo skuteczną metodę usuwania rdzy, zgorzeliny i korozji z obiektu; jednak koszt piaskowania często może znacznie wzrosnąć w zależności od kilku warunków. Wiele firm zajmujących się piaskowaniem oferuje ustaloną cenę za elementy, które można piaskować w piaskownicy, takie jak małe elementy wykończenia pojazdów, oraz wyższą opłatę za przedmioty, które wymagają znacznie więcej miejsca, takie jak karoseria lub podwozie. Różne są również opłaty za przedmioty, które wymagają piaskowania poza siedzibą firmy. Do kosztów piaskowania doliczane są opłaty przygotowawcze i porządkowe za usługi mobilnego piaskowania.
Istnieje kilka rodzajów środków do piaskowania, które są zaangażowane w obliczanie całkowitego kosztu piaskowania. Każdy rodzaj środków do piaskowania, od piasku kwarcowego po kruszone łupiny orzecha włoskiego czy sodę oczyszczoną, ma specyficzną specjalizację, która sprawia, że konieczne jest stosowanie poszczególnych środków. Cena materiałów do piaskowania może się znacznie różnić i jest głównym czynnikiem wpływającym na ostateczny koszt piaskowania dowolnego przedmiotu. Często media, takie jak piasek kwarcowy, można odzyskać i ponownie wykorzystać, co nieznacznie obniża całkowity koszt procedury piaskowania. Zależy to oczywiście w dużej mierze od materiałów, które są poddawane piaskowaniu i zdolności do przesiewania zużytych środków do piaskowania.
Do opłat za piaskowanie wliczany jest również koszt utylizacji zużytego środka do piaskowania. Utylizacja mediów używanych do wydmuchiwania materiałów toksycznych lub potencjalnie niebezpiecznych, takich jak zbiorniki paliwa i pojemniki na chemikalia, może być bardzo droga, a koszty utylizacji przerzuca się na klienta zajmującego się piaskowaniem. Kiedy duże elementy, takie jak karoserie samochodowe, są dostarczane do zakładu piaskowania w celu usunięcia, często ładunek zależy od tego, ile warstw farby jest usuwanych. W wielu przypadkach piaskowanie jest tak wydajne, że farba jest usuwana po jednej warstwie na raz. Kilka warstw lakieru wymaga kilkukrotnego zdejmowania pojazdu, aby wykończenie było gołe. Ten koszt robocizny, oparty na czasie trwania procesu piaskowania, zwiększa koszt piaskowania.