Dwa najważniejsze czynniki przy wyborze przyczepy kajakowej to sposób holowania przyczepy i sposób przechowywania kajaków. Holowanie przyczepy kajakowej po drodze oznacza, że jednostka będzie musiała być dopuszczona do ruchu drogowego; zwykle oznacza to, że opony, koła i oś muszą mieć określony rozmiar, a urządzenie będzie musiało mieć działające światła hamowania. Konstrukcja przyczepy może również wymagać spełnienia określonych specyfikacji pod względem rozmiaru, trwałości i innych wymiarów.
Istnieją inne konstrukcje przyczep kajakowych. Kajakarz może na przykład kupić bardzo prosty wózek ręczny do przemieszczania kajaka na krótkie odległości. Takie wózki przydają się do załadunku kajaka do wody po wyjęciu go z magazynu w garażu lub hangarze na łodzie. Niektóre modele przyczepek kajakowych można przymocować do roweru, dzięki czemu użytkownik może holować kajak na rowerze do punktu startowego na zbiorniku wodnym. Taka przyczepka nie będzie musiała być dopuszczona do ruchu ulicznego, ale pomoże kupić taką, która jest stabilna, wytrzymała i łatwa do zamocowania i odłączenia od roweru. Jeżeli przyczepa będzie użytkowana w terenie, na drogach gruntowych lub drogach nieutrzymywanych w dobrym stanie, koła powinny być wykonane z mocnych materiałów, opony powinny być szersze niż zwykle, a oś powinna być na tyle wytrzymała, aby poradzić sobie z jazdą. stres.
Jeśli kupujący zamierza podpiąć przyczepę kajakową do pojazdu w celu holowania na drodze, pierwszą decyzją, jaką będzie musiał podjąć, jest to, ile kajaków będzie jednocześnie holowanych na platformie. Niektóre przyczepy są zaprojektowane specjalnie dla jednego kajaka, podczas gdy inne mogą obsługiwać cztery lub więcej kajaków. Nabywca powinien zastanowić się, ile łodzi będzie prawdopodobnie holował z pełną wydajnością, aby dowiedzieć się, który model będzie dla niego najlepszy. Otwory, w których będą zabezpieczone łodzie, powinny być wyściełane, wyłożone wykładziną lub w inny sposób zabezpieczone, aby zapobiec zarysowaniu i uszkodzeniu łodzi.
Kupujący powinien również przed zakupem wziąć pod uwagę wagę przyczepy kajakowej. Cięższe przyczepy mogą nie nadawać się do mniejszych samochodów lub tych z mniejszymi silnikami, a nawet jeśli pojazd jest przystosowany do ciągnięcia cięższej przyczepy, kupujący musi pamiętać, że cięższa przyczepa oznacza gorszy przebieg na gazie. Lekka przyczepa może pomóc zaoszczędzić na paliwie, ale ważne jest, aby wziąć pod uwagę również siłę, zwłaszcza jeśli przyczepa będzie ciągnąć kilka kajaków jednocześnie.