W zastosowaniach z napędem na przednie koła oś zazwyczaj przechodzi przez wspornik łożyska. Podpora jest zawieszona między kolumną, górną ramą A, a dolnym ramieniem kolumny, czyli ramą A, więc ten typ osi nie wymaga łożyska osi. Ten typ układu napędowego wykorzystuje części przedniej osi, takie jak przegub CV i osłona, która jest gumową osłoną używaną do ochrony przegubu CV, a także zatrzymywania smaru CV.
Ta oś składa się z dwóch oddzielnych osi połączonych przegubem CV. Długa sekcja osi jest włożona w wypusty mostu pędnego, aby faktycznie napędzać oś. Krótszy odcinek osi jest połączony z długim odcinkiem przegubem CV i przechodzi przez piastę koła i jest wkładany do kołnierza lub wypustów napędu piasty koła.
Oś tylko skrętna wykorzystuje oś belkową, która obejmuje jedną z dwóch metod pozycjonowania osi. Oś z belką litą może być zawieszona nad lub pod resorem piórowym za pomocą podkładek osiowych wlanych w oś i cybantów. Oś rurowa również wykorzystuje system U-bolt, jednak inne części przedniej osi obejmują przyspawane gniazda sprężyn i U-bolt.
Inne części przedniej osi dla obu typów osi obejmują tuleje sworzni królewskich i sworznie królewskie, które są używane do łączenia zwrotnic z osią. Tuleje sworzni królewskich mogą być wykonane z tworzywa sztucznego, brązu lub aluminium i służą do działania jako rodzaj łożyska sworzni królewskich, solidnego stalowego wałka służącego do mocowania zwrotnicy do osi i zapewniania sworznia umożliwiającego kierowanie.
Inne części przedniej osi, takie jak mocowania amortyzatorów, działają amortyzując jazdę pojazdu, podczas gdy mocowania stabilizatora skrętu umożliwiają zamontowanie stabilizatora skrętu na osi i ramie, aby pomóc w zmniejszeniu oporu podczas kierowania. Oś tylko do kierowania zawiera również części przedniej osi, takie jak łożyska kół, podkładki i nakrętka koronowa do mocowania koła na krótkich wrzecionach. Niektóre przednie osie w starym stylu, takie jak te stosowane w pojazdach z wczesnych lat 1930. XX wieku, zawierają części przedniej osi, takie jak wsporniki mocujące ramię promieniowe i mocowania, aby ustawić oś prosto w szynach ramy za pomocą ramienia promieniowego.