Trafikatory to urządzenia używane kiedyś w pojazdach silnikowych, aby wskazać, że pojazd zamierza skręcić. Zastąpili sygnały ręczne, w których ludzie używali rąk do przekazywania informacji otaczającym je samochodom, i zostały z kolei zastąpione przez kierunkowskazy. Projekt trafficator został wprowadzony na początku XX wieku i wycofany w latach 1900. i 1940. XX wieku, gdy wprowadzono niezawodne wskaźniki świetlne, a wiele krajów zaczęło wymagać ich ze względów bezpieczeństwa. W niektórych zabytkowych samochodach nadal można spotkać handlarzy.
Gdy nie jest używany, każdy handlarz składał się do słupka drzwi, aby nie rzucał się w oczy. Kiedy ludzie aktywowali urządzenie w samochodzie, odpowiedni handlarz by się zepsuł. Kierowcy wskazywali, czy samochód skręca w prawo, czy w lewo na skrzyżowaniu, zapewniając wyraźny sygnał wizualny i pozwalając ludziom mieć wolne ręce do prowadzenia pojazdu. Stanowiło to poprawę bezpieczeństwa w porównaniu z tradycyjnymi sygnałami ręcznymi.
Trakerzy mogliby być pomalowani materiałami odblaskowymi, aby byli bardziej widoczni, ale nie świecili ani nie mrugali. Gdy producenci zaczęli wprowadzać lampki sygnalizacyjne, wiele krajów uznało je za bezpieczniejsze i skuteczniejsze. Można je było zobaczyć w ciemności i przyćmionych warunkach, takich jak mgła, i nie wystawały z pojazdu, ograniczając ryzyko dla innych kierowców, a także ludzi takich jak rowerzyści. W rezultacie większość dzisiejszych kodów pojazdów wymaga, aby pojazdy były wyposażone w migające lampki kontrolne z przodu iz tyłu.
Niektóre zabytkowe samochody zachowują swoich kierowców. Kierowcy często mają problem ze znalezieniem części, których mogą użyć, gdy muszą serwisować swoje samochody, aw niektórych przypadkach muszą sfabrykować potrzebne im części. W przypadku niektórych samochodów pojazd został zmodernizowany, aby zatrzymać ruch uliczny, jednocześnie zapewniając migające lampki sygnalizacyjne, aby inni kierowcy wiedzieli, że samochód skręca. Kierowcy mogą to robić w trosce o bezpieczeństwo lub w celu przestrzegania kodeksu pojazdu, ponieważ nie wszystkie kraje mają wyjątki dla samochodów zabytkowych.
Kiedy zaczęto wycofywać ruch uliczny, niektórzy kierowcy usunęli je i zastąpili lampkami sygnalizacyjnymi w trosce o bezpieczeństwo. W rezultacie niektóre starsze samochody pierwotnie zaprojektowane do użytku z ruchem drogowym można zobaczyć z bardziej konwencjonalnymi migającymi kierunkowskazami. Czasami może to utrudnić określenie rocznika samochodu, ponieważ obecność kierunkowskazów może prowadzić do wniosku, że samochód jest nowszym modelem, podczas gdy w rzeczywistości tak nie jest.