Υπάρχουν διάφοροι τύποι δοκιμών δυναμομέτρου που χρησιμοποιούνται για τη μέτρηση της ιπποδύναμης και της ροπής ενός κινητήρα, της ώσης μιας προπέλας ενός σκάφους και των χαρακτηριστικών απόσβεσης ενός αμορτισέρ. Τα δυναμόμετρα πλαισίου μπορούν να αναγνωρίσουν την ισχύ που φτάνει στα ελαστικά κίνησης. Τα δυναμόμετρα αμορτισέρ μετρούν τη δύναμη που απαιτείται για τη συμπίεση του αμορτισέρ καθώς και την ποσότητα πίεσης που απαιτείται για την ανάκαμψη.
Το τελευταίο βήμα στην κατασκευή κινητήρων υψηλών επιδόσεων είναι η δοκιμή δυναμομέτρου όχι μόνο για να σπάσουν τα φρέσκα εξαρτήματα του κινητήρα, αλλά και για να μετρηθεί η ιπποδύναμη και η ροπή που παράγει ο κινητήρας. Αφού κάνετε ένα αρχικό τράβηγμα στο δυναμόμετρο για να λάβετε μια βασική μέτρηση ισχύος, μπορείτε να χειριστείτε τη λεπτή ρύθμιση του συστήματος παροχής καυσίμου και τη ρύθμιση του χρονισμού σπινθήρα για να επιτευχθεί η μέγιστη απόδοση από τον κινητήρα. Αυτή η δοκιμή δυναμομέτρου μετρά μόνο την ισχύ του κινητήρα και δεν έχει σχέση με τα επίπεδα ισχύος που μπορεί να έχει ο κινητήρας όταν μετράται στα ελαστικά μετάδοσης κίνησης.
Μια πιο ρεαλιστική δοκιμή δυναμομέτρου γίνεται χρησιμοποιώντας ένα δυναμόμετρο πλαισίου. Με το δυναμόμετρο πλαισίου, ο κινητήρας τοποθετείται στο όχημα για το οποίο κατασκευάστηκε και το όχημα είναι δεμένο στο δυναμόμετρο με τα ελαστικά κίνησης τοποθετημένα πάνω από μεγάλους κυλίνδρους. Οι κύλινδροι συνδέονται με το δυναμόμετρο και μετρούν την πραγματική ισχύ που κάνει το όχημα στο ελαστικό. Αυτή είναι μια μέθοδος δοκιμής πραγματικού κόσμου για να λάβετε ακριβή αποτελέσματα επιπέδου ισχύος. Τα εξαρτήματα του οχήματος, όπως το κιβώτιο ταχυτήτων και ο κινητήριος άξονας, απαιτούν και τα δύο μια ορισμένη ποσότητα ισχύος για να λειτουργήσουν, η οποία έχει ως αποτέλεσμα την απώλεια παρασιτικής ισχύος από τον κινητήρα, όπως μετράται στον σφόνδυλο κατά τη δοκιμή του δυναμομέτρου του κινητήρα.
Όπως και η δυναμόμετρο του πλαισίου, ένα δυναμόμετρο ειδικά για τη δοκιμή ώσης έλικας χρησιμοποιείται για τη μέτρηση της απόδοσης ενός θαλάσσιου κινητήρα καθώς και διαφόρων σχεδίων έλικας. Ομοίως, η δοκιμή δυναμομέτρου των αμορτισέρ αγώνων μπορεί να ελέγξει τα χαρακτηριστικά απόσβεσης και ανάκαμψης ενός δεδομένου κλονισμού υπό προσομοιωμένες συνθήκες στην πίστα. Αυτός ο τύπος δοκιμής δυναμομέτρου επιτρέπει σε έναν ειδικό σασί να εγκαταστήσει το σασί ενός οχήματος για να επωφεληθεί από τις συνθήκες πίστας με βάση τη θερμοκρασία, το βάρος και την ταχύτητα του οχήματος. Η δοκιμή μπορεί να δείξει ελάχιστες αλλαγές στο δυναμικό απόδοσης ενός αμορτισέρ σε σύγκριση με αλλαγές στις ρυθμίσεις τροχού και κάμπερ ενός συγκεκριμένου τροχού.