Τα αυθεντικά ποδήλατα pit ήταν μικροσκοπικές μηχανές φτιαγμένες από ανταλλακτικά που βρίσκονταν γύρω από το τρέιλερ ενός μοτοκρός αναβάτη. Τα πλαίσια μπορούν να κατασκευαστούν από οποιοδήποτε τύπο μετάλλου, από χάλυβα έως αλουμίνιο. Τα ποδήλατα χρησιμοποιήθηκαν συχνά και τροποποιήθηκαν με κινητήρες για να επιτρέψουν στους αναβάτες να περιηγηθούν στις στενές περιοχές με λάκκους. Το στυλ του πλαισίου για ποδήλατα pit έχει διαφοροποιηθεί σημαντικά με την πάροδο των ετών, από απλά πλαίσια από παλιοσίδερα έως καλά σχεδιασμένα, ελαφριά κουφώματα αλουμινίου ειδικά σχεδιασμένα για αγώνες mini-motocross. Το πλαίσιο ποδηλάτου μπορεί ακόμα να κατασκευαστεί από παλιοσίδερα και άλλα τυχαία μέρη, αν και η τεχνολογία και ο σχεδιασμός του πλαισίου έχουν βελτιωθεί από τότε που οι άνθρωποι άρχισαν να αγωνίζονται με αυτές τις μικροσκοπικές μοτοσικλέτες.
Τα δύο πιο κοινά υλικά που χρησιμοποιούνται για τα πλαίσια ποδηλάτων pit είναι το αλουμίνιο και ο χάλυβας. Ένα πλαίσιο ποδηλάτου από χάλυβα θα είναι αρκετά στιβαρό και ισχυρό και ο χάλυβας συγκολλάται σχετικά εύκολα. Πολλά από τα πρώτα σχέδια πλαισίων ποδηλάτου κατασκευάστηκαν από ατσάλι, τόσο για την ευκολία κατασκευής όσο και για τη διαθεσιμότητα υλικών. Τα πλεονεκτήματα του χάλυβα περιλαμβάνουν την ανθεκτικότητα, τη δυνατότητα επαναφοράς με σφυρηλάτηση στη θέση του σε περίπτωση που το πλαίσιο χτυπήσει και την ικανότητα απορρόφησης κραδασμών και κραδασμών κατά την οδήγηση. Ωστόσο, ο χάλυβας σκουριάζει, πράγμα που σημαίνει ότι το πλαίσιο μπορεί να εξασθενήσει με την πάροδο του χρόνου. Είναι επίσης αρκετά βαρύ, καθιστώντας τους ελιγμούς πρόβλημα.
Το αλουμίνιο ως υλικό πλαισίου ποδηλάτου pit είναι μια ελαφριά επιλογή που δεν σκουριάζει. Πολλά σχέδια πλαισίων ποδηλάτων χρησιμοποιούν αλουμίνιο επειδή μειώνει το βάρος της μοτοσυκλέτας, καθιστώντας την ευελιξία ακόμη πιο εύκολη. Δεδομένου ότι τα περισσότερα ποδήλατα pit θα επικαλυφθούν κάποια στιγμή με λάσπη ή νερό, το αλουμίνιο είναι ένα προτιμώμενο υλικό επειδή είναι ανθεκτικό στη σκουριά και στη διάβρωση. Σε αντίθεση με τον χάλυβα, ωστόσο, ένα πλαίσιο αλουμινίου δεν μπορεί να σφυρηλατηθεί ξανά στη θέση του εάν λυγίσει. το υλικό είναι πιθανό να σπάσει αν επιχειρηθεί. Είναι επίσης πολύ πιο άκαμπτο από το χάλυβα, πράγμα που σημαίνει ότι δεν θα απορροφήσει τόσο πολύ κραδασμούς και κραδασμούς.
Τα σχέδια πλαισίων των ποδηλάτων pit έχουν αλλάξει σημαντικά με την πάροδο των ετών επίσης. Ενώ πολλά ποδήλατα pit είναι ποδήλατα τύπου motocross που έχουν σχεδιαστεί για αγώνες, έχουν εμφανιστεί άλλα στυλ ποδηλάτων pit. Από τους αγωνιστές δρόμου έως τις μοτοσυκλέτες, η γκάμα των σχεδίων καθρεφτίζει πολύ συχνά μοτοσυκλέτες πλήρους μεγέθους και κάθε σχέδιο είναι καλό για διαφορετικούς σκοπούς. Τα ποδήλατα με στυλ Chopper είναι εκθεσιακά, ενώ τα superbikes έχουν σχεδιαστεί με σφιχτό μεταξόνιο καλό για ελιγμούς και στροφές. Αυτά, επίσης, μπορούν να αγωνιστούν και να τροποποιηθούν ώστε να προχωρήσουν γρηγορότερα από ό, τι έχουν κανονικά σχεδιαστεί.