Reparația auto este efectuată de obicei de mecanici auto care au experiență în diagnosticarea auto. Determinarea problemelor unui automobil defect este o abilitate care durează mulți ani pentru a se dezvolta. Există diferite tipuri de tehnici de diagnosticare utilizate astăzi. Acestea includ de obicei teste pe computer, teste rutiere, interviuri cu clienții și tehnici de bază de rezolvare a problemelor.
Defectele auto sunt de obicei împărțite în trei categorii principale. Acestea sunt motorul, trenul de transmisie și electronica generală. Diagnosticarea automată necesită o înțelegere a fiecărei categorii. Mecanicul va folosi diferite tehnici de diagnosticare in functie de categoria defectului.
Diagnosticarea computerizată este de obicei necesară pentru majoritatea mașinilor moderne. Aceste dispozitive computerizate sunt conectate la automobil cu un software special care citește sistemul de diagnosticare la bord. Acest instrument de diagnosticare automată interpretează erorile de sistem și raportează problemele mecanice ale automobilului.
Majoritatea mecanicilor sunt instruiți să utilizeze software-ul de diagnosticare la bord. Acest software este de obicei rulat pe un laptop. Oferă informații detaliate despre toate aspectele vehiculului. Cu diagnosticarea computerului, mecanicii pot modifica performanța automobilului folosind software-ul de diagnosticare.
Din păcate, diagnosticarea computerului nu este sigură. Uneori, computerul nu va interpreta adevărata problemă mecanică a automobilului. Când se întâmplă acest lucru, mecanicul va trebui să-și folosească formarea de rezolvare a problemelor pentru a determina cauza principală a problemei.
Un test rutier este o formă practică de diagnosticare automată. Acest lucru se realizează de obicei atunci când un client se plânge de zgomote ciudate în timpul conducerii normale a vehiculului său. Un test rutier poate descoperi probleme cu anvelopele, evacuarea și frânele unui automobil.
Testele rutiere sunt, de asemenea, efectuate după ce un automobil a fost reparat. Acesta este un proces de validare care este efectuat de obicei de mecanic. În cazul automobilelor, este întotdeauna important să vă asigurați că reparația a funcționat conform așteptărilor.
Automobilele mai vechi nu au software de calculator sau sisteme de diagnosticare automate. Aceste mașini necesită o înțelegere mecanică a tuturor aspectelor legate de întreținerea vehiculelor. Adevărații mecanici auto pot gestiona atât vehiculele care au instrumente de diagnosticare computerizate, cât și pe cele care nu.
Mecanicii auto sunt obligați să înțeleagă simptomele generale ale defectelor vehiculelor. Această instruire este oferită prin experiență practică. Determinarea unui defect prin autodiagnosticare manuală este o artă. Acest lucru necesită mai mult o abordare instinctivă cu depanare decât abordarea computerizată automată de astăzi.
Un defect electric este una dintre cele mai dificile probleme de autodiagnosticare de rezolvat. Acest proces începe prin urmărirea curentului electric de la sursa bateriei în întregul automobil. Rezolvarea unei probleme electrice poate dura multe ore și este de obicei un defect costisitor de rezolvat.