Măsurătorile navei sunt folosite pentru a determina dimensiunea și capacitatea totală a unei nave. Deși aceste măsurători sunt de obicei furnizate în măsurătorile standard de lungime, lățime și adâncime ale oricărui alt obiect tridimensional, există puncte de referință specifice utilizate în calcularea măsurătorilor navei, precum și acronime specifice utilizate pentru a indica diferențele dintre punctele de referință utilizate. . Cunoașterea acestora poate ajuta să înțelegem măsurătorile navei.
O măsurătoare de lungime totală a navei (LOA) este furnizată în picioare și inci. Se măsoară de la capătul cel mai îndepărtat al prova navei până la capătul cel mai îndepărtat al pupei. Deși aceasta oferă o măsurătoare geometrică adecvată pentru navă, nu este la fel de utilă pentru a indica cantitatea de spațiu utilizabil pe navă, deoarece sunt incluse prora și alte părți ale navei care stau mai departe de punctul cel mai îndepărtat al punții. în această măsurătoare.
Lungimea între perpendiculare Măsurătorile navei (LBP) oferă estimări mai bune ale capacităților de transport ale navelor. Acestea sunt măsurate în picioare și inci și sunt date de la punctul din față al pupei până după stâlpul pupei. Ele exclud de obicei porțiunile inutilizabile ale punții, oferind citiri mai precise pentru spațiul util de pe vas.
Length on Load Waterline (LWL) măsoară lungimea navei la linia de plutire. Cu alte cuvinte, măsoară lungimea navei care se află de fapt la suprafața apei. Această măsurătoare este utilizată de obicei numai pentru a calcula viteza potențială și rezistența la apă a unei nave.
Lățimea unei nave este de obicei măsurată de la punctul cel mai exterior de pe o parte a navei până la punctul cel mai exterior al celeilalte. Aceasta este măsurată în punctul în care nava este „cel mai grasă”, oferind cel mai larg punct posibil pe întregul vas. Ca și celelalte măsurători, este furnizat în picioare și inci.
Adâncimea este măsurată de la cel mai jos punct posibil de pe carenă până la orice punct de referință indicat pe partea laterală a navei. Acesta este de obicei măsurat la unul dintre punctele de pescaj de pe carena unei nave, care sunt marcaje distanțate la șase inci. Semnele de pescaj sunt plasate pentru a indica distanța de la baza chilei la linia de plutire, permițând echipajului să știe cât de departe se află sub apă coca navei în prezent.