Cross-canning este o tehnică de întreținere a aeronavei care implică îndepărtarea pieselor dintr-o aeronavă și plasarea lor în alta. Ca o pauză pe termen scurt, conservarea încrucișată poate fi extrem de eficientă, deoarece menține avioanele în aer, mai degrabă decât le aterează în timp ce așteaptă piesele. Cu toate acestea, nu este în totalitate lipsită de controverse, deoarece pot exista momente în care o piesă conservată încrucișată eșuează, ispitindu-i pe oameni să dea vina pentru eșec pe conservarea încrucișată.
De obicei, atunci când piesele sunt conservate încrucișat, acestea sunt luate din avioane mai vechi sau avioane cu o întreținere datorată și plasate în avioane mai noi sau avioane care tocmai au fost reparate. Ideea este că este mai bine să zboare aeronavele mai noi, mai recent întreținute, decât să zbori cu avioane mai vechi care ar putea avea nevoie de lucrări în curând. În acest sens, conservarea încrucișată poate ajuta la menținerea unei flote de aeronave sănătoase și zburătoare, prin utilizarea pieselor în moduri extrem de eficiente.
În unele cazuri, o piesă poate fi încrucișată de mai multe ori, în timp ce echipele de întreținere așteaptă sosirea pieselor de schimb. Atunci când piesele sunt conservate încrucișat, acest lucru este de obicei notat în jurnalul de întreținere al avionului, astfel încât echipajele de întreținere să știe că unele dintre piesele dintr-un avion pot fi reparate mai recent decât altele. Numărul de serie și modelul piesei sunt, de asemenea, notate, așa cum este cazul tuturor pieselor instalate în aeronave, astfel încât, dacă există o rechemare a unei serii de piese, este ușor de identificat ce avioane necesită service.
Uneori, o flotă de aeronave are un buget restrâns de întreținere sau piese de schimb sunt dificil de obținut. Conservarea încrucișată poate fi extrem de utilă în aceste cazuri, prin maximizarea eficienței flotei, menținând piesele de lucru în uz activ, mai degrabă decât permițându-le să lânceze pe asfalt. Ca urmare, această practică este comună într-o serie de industrii aviatice, de la armate la companii de transport maritim, iar oamenii care întrețin avioane sunt învățați când și cum să încrucișeze piesele.
Există unele cazuri în care conservarea încrucișată poate fi problematică. Uneori, echipajele de întreținere lipsite de etică instalează piese care ar trebui întreținute, în loc să fie reutilizate, în interesul de a ridica rapid avioanele în aer. Conservarea încrucișată poate fi folosită uneori pentru a acoperi problemele și au existat cazuri documentate de piese conservate încrucișate etichetate greșit care au cauzat probleme.