Localizarea unui zăcământ este adesea primul pas în minerit de mangan. După localizarea unor zăcăminte semnificative de minereu de mangan, echipamentele sunt de obicei aduse pentru a forma o mină. Când manganul a fost îndepărtat cu succes din patul de rocă, acesta este de obicei transportat la o unitate de procesare, fie la locație, fie în afara amplasamentului. Prelucrarea se face de obicei pentru a elimina impuritățile. Manganul procesat poate fi apoi rafinat în multe produse diferite.
Exploatarea manganului are loc de obicei în apropierea depozitelor mari de noduli de mangan de înaltă calitate. Multe dintre aceste zăcăminte se găsesc în surse terestre de pe diverse continente din întreaga lume. Echipamentele de topografie geologică pot ajuta la localizarea acestor depozite pe uscat și în ocean, despre care se crede că conțin cantități mari de mangan. Cu toate acestea, este nevoie de echipamente speciale pentru extracția la adâncime, ceea ce face ca astfel de operațiuni să fie prohibitive. În caz contrar, echipamentele miniere tipice – cum ar fi excavatoare, buldozere și vehicule de transport – sunt folosite pentru a efectua toate operațiunile miniere.
Exploatarea în cariera deschisă este adesea preferată pentru extracția de mangan. Exploatarea subterană este, de asemenea, posibilă, la fel ca și mineritul de adâncime în cariere deschise similare celor utilizate pentru zăcămintele terestre. Exploatarea manganului necesită adesea o metodă specifică de extracție, deoarece nodulii pot fi încorporați printre diverse alte materiale ale stratului de rocă. Unul dintre beneficiile exploatării în cară deschisă este costul redus în comparație cu alte metode de exploatare. Cu toate acestea, schimbarea configurației geologice înseamnă că impactul asupra mediului al acestei minerit este adesea considerat sever.
Transportul este o parte importantă a mineritului de mangan, deoarece minereul brut trebuie transportat din mină înainte de a putea fi procesat, rafinat și vândut. Odată ce minereul de mangan a fost eliberat din patul de rocă, acesta este adesea transferat de un excavator greu la un vehicul de transport. Basculanele mari cu o capacitate mare de greutate sunt adesea esențiale pentru această funcție. Odată transportate la o mașină sau o instalație de prelucrare, dintre care multe se află în apropierea minei, mașinile staționare transportă adesea materialul extras prin mașinile de procesare și rafinare.
Prelucrarea și rafinarea minereului sunt de obicei ultimele etape în exploatarea manganului. Nodulii de mangan conțin adesea niveluri semnificative de alte materiale, cum ar fi roca, noroiul și apa, ca rezultat al procesului de exploatare. Mașinile zdrobesc adesea materia primă, după care procesele chimice sau mecanice separă minereul de mangan de restul materialului. Odată lipsit de impurități, manganul este adesea încălzit sau topit, proces care poate întări materialul prin modificarea compoziției sale moleculare. Odată procesat complet, manganul este adăugat la diverse produse, cum ar fi oțel, îngrășământ și vopsea.